K.BLOG

千葉県柏市にあるベスパ専門店K.B.SCOOTERSブログです。

 最新情報、ベスパの修理な事からvespaに関係ない事などなるべく日々更新

溜まって溜まって切れて終わるさ

夕方、作業に行き詰まりベスパに乗りたくなって買い物へ。
雨降りそうですぐにUターン。
戻ってきてすぐ夕立。
いじけながら作業再開。
直後、落雷。
一瞬停電。
あっ!事務所のPC点けっぱなしでしかもデーター保存してない!!!
とおもい行ってみたら案の定、お見積り3件、サヨウナラ。
また最初から作り直し。
更にいじけて


アコギ弾いてアルペジオの練習などして気晴らし。
と思いきや上手く弾けずにストレスたまる。
最近弾いていなかった


グレッチに持ち替え弾いてみたら、アコギと比べると物凄く弾きやすくてギターがうまくなったと錯覚。
調子こいてピックで弾いてロッケンロール。
俺最高。
と思った瞬間、弦が切れてハイ終了。
替えの弦なし。
息抜き時間は全て空回り。
更にストレス溜めるだけの嫌な時間となったようで。
さて、お見積り作り直して作業再開しましょうかね。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

2017年08月19日

探し物は見つからず

今日は


ベスパPX200FL1の落とし物探し。
探し物は


オーナー様から手渡されたオイルポンプギアの欠片。


形にしてみたけど、細かい破片もあるご様子。
エンジン開けずに何とか取り出せるかと思たけど、駄目でした。
新しいギアを組んで作業完了。
破片は小さいから大丈夫!
男だ。
小さなことなど気にするな!
となるはずないですね。
エンジンオーバール決定。
そして


先にエンジンを開けていたPX200FL2はクランクケース内の点検も終わり、交換パーツが出たので恐怖のお見積り作業開始です。
もう少々お待ちください。

そんな本日の午前中はちょっと早起きして



草原化してしまったKB農園の草むしり作業。
なんとか畑といえるところの一歩手前までいけたかな。
残りの草むしりはまた明日。
といった感じで本日これにて。
サヨウナラ

2017年08月18日

キツめ。固め。

昨夜から外れずに苦戦していた


PX200FL2のドライブシャフト、先程やっと抜けた。
たまにいるキツメで抜けない根性入ったドライブシャフト。
緩々よりは良いですね。
これで先に進める。
そんな72回目の終戦の日。
外国製のスクーター触って暮らしてご飯が食べれる。
お酒も飲める。
平和ってのはありがたいものですね。
という感謝の気持ちを持ちつつ日々暮らさなきゃなといった感じで用事があるので今夜はこれにて。
サヨウナラ

2017年08月15日

砕けて抜けて砕け散る

今日は

ベスパPX200FL2のエンジンを開けたらクラスターギアが激しく損傷していてビックリ驚愕。
PX200FL1の頃からクラスターギアが欠けたりクラック入っているケースをしばしば見る事ありましたが、ここまで酷いのは初めて。
何が起きたのか?
の検証の前に


シリンダーヘッドが要交換なベスパ1010の修理に取り掛かったら


作業している時間より中古のシリンダーヘッドを探している時間の方が長かったという自業自得な悲しい作業。
100のエンジンパーツは他のモデルより台数少ないから中々見つからなかったんですよ。
しかもシリンダーヘッドなんてほとんど使うことないし。
なんて言い訳していちゃ駄目ですね。
自分のパーツ管理に問題あり。
素直に反省。
そんな作業の最中、ボディーの裏に隠れていた蜘蛛の卵を素手で潰してしまうという


余りにも悲しすぎる事件が起きて心が砕け散っているので今夜はこれにて。
サヨウナラ

2017年08月14日

垂れず、判明せず、乗らずに

今朝は

フェールコックをONのまま一晩オーバーフローするかしないか実験をしていたベスパPX150Euro3の結果確認。
写真の通り一滴も垂れていなかったので合格。
そして試運転。
整備完了。

こちらのvesdpaPX200FL2のエンジンは、ちょっと検証が必要。
オーバーホールするか否か、その分かれ目。
慎重に確認。
といっても、腰下にトラブル発生ししている確率が大きくなっていますが・・・
それにしても

店内がパンパンになって事務所に追い詰められた自転車、ただでさえ乗らなかったのに事務所に入れちゃうと更に乗らない。
気に入ってるから乗らないからと言って手放す気にもなれないし、これを機にバラシてハンドル周りを組み直して理想の自転車に近づけるかな、なんて思ったけど、その時間もないや(笑)
放置だな。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

2017年08月13日
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