ベスパ100 始めがこけてたご様子で・・・
3月 11, 2022
昨日は色々とあり、昨日なんて１日が全て無駄となりいじけてブログも書かずに酒飲んで寝ちゃいました。 っでそんな事とは関係なく、ベスパ100の続き。 本日 試運転完了。 気になった 細かいところを修正して ウィンカースイッチ […]
ベスパ100ボディー グリスですね
3月 8, 2022
ベスパ100、エンジン積もうかと思った時に気付く。 旧型テールが付いてるんだけど 配線のグロメット外されちゃってる。 気付いたからにはという事でグロメットをキチンと取り付けた、、、写真は取り忘れました。 配線も半田盛って […]
ベスパ100エンジン
3月 7, 2022
ベスパ100のエンジン、低走行車といってもやる事は変わらない。 各部、面出しして ポート整えたり リングギャップ調整したり バリ取りしたり、いつも通りな作業。 年式的に、各Oリングもオイルシールと共に不安要素の一つ。 ゴ […]
繰り返しの動きの蓄積が
3月 4, 2022
走行距離６万キロオーバーの PX200Eの試運転。 当店で購入して頂きその後、定期的にメンテナンスもやらせて頂いているので好調ですが、今回は ウィンカートラブルでの入庫。 P/PXのウィンカースイッチはシフトすると配線に […]
レスでいいんじゃないのかな
3月 3, 2022
新旧、現愛車と元愛車を並べて記念撮影などした本日。 納車の時が近いので ワックス掛け。 缶スプレー系の塗装で柚子肌だから輝きはしないけど、磨いてあげましょ。 そして、このPから出た 廃棄パーツもゴミ箱へ。 このP、車体側 […]
切れとタッチが悪いとね
2月 27, 2022
P200Eの試運転からスタート。 昨日もこのP200Eの試運転からスタートとなったんですが。 このP200E、エンジンが温まってくるとクラッチの切れが悪くなるとのことだったので昨日はその症状の確認試運転。 結果は、やはり […]
