ガタガタでガタガタでヒーヒー

昨日のベスパ50Rの次にリフトの上に乗ったのはベスパPX200E。
ギア入れても走らなとの事です。
あっさりコースの

セレクターBOXの不具合ではなく

シフトロッドが抜けちゃっているというエンジンオーバーホールコースな原因でした。
っで、お前もか！と言いたくなってしまう感じで

リアドラムのセンターナットが緩んでいてガタガタ。
続くな～。
何でですかね・・・
続くときは本当に続く。
という事が分かったのでリフトからは一旦退場。
お次にリフトの上に乗ったのは

ベスパ100。
長期間放置でエンジン不動。
エンジンかけてみたらクランクケースから聞こえる大きな異音。
クランクケースの中に流れ込んだガソリンが固まってクランクのビックエンドベアリングが錆びついたのかな？
という予想は開けてみたら外れてた。
駄目なのは

クランク、若しくはクラッチサイドのクランクベアリング。
新品のベアリングを

はめてみたけどガタガタ。
クランクの仕上げが甘かったのかベアリングの仕上げが悪かったのは判断できませんが、どちらかの加工精度が悪くてガタがあり、そのまま走っていたからお互い減ってきてガタが大きくなったようです。
エンジンかけた時に聞こえてきたのはクランクとケースがこすれる音でした。
残念。

そんな本日の昼食は

吉野ハーブファームさんのオープンデイで買ってきた食べられる唐辛子の中では今も世界一？な唐辛子を使った

ペペロンチーノ的なパスタ。
ビビって半分だけ鷹の爪の代わりに投入。
辛いけど美味しく食べれる範囲のパスタになって一安心。
そして気付く。
パスタに辛さは求めない。
普通が良い（笑）
まっ、楽しい経験となりました。

さて、作業の続き。
ソレデハ