自分のベスパの〆的な
昨日の昼休憩 トップケースに オリャ！と穴をあけてやりました。 そして オプションのバックレストを取り付け。 これにて今年の自分のP200E改善作業は終わりかな。 と思ったら、 トップケースの取り付け位置が微妙に前過ぎた […]
変化に乏しくなんともね
こんな 写真を載せると前回のブログとおんなじじゃん！となるんだけど、同じような作業が重なる時もある。 今回は、ピアジオのカチカチになる白グリスでのハンドルパイプ固着ではなく、２０年不動で錆とグリス硬化での固着。 これまた […]
ハイテクとローテク カチカチよ
昨夜から冷えてきましたね～。 気温が下がるとカチカチに固まっていたグリスは更にカチカチに。 動きが渋かったハンドルパイプの分解も 難儀する。 簡単には抜けてくれません。 溶剤沁み込ませたりしつつヒートガンで温めてグリスを […]
気合いベルトに音があればね
腰が痛い。 ヤバすぎるから今日は違う作業するかと思ったけど、それじゃダメだろと気合い一発 ベスパ50ｓのエンジンを降ろしてバラす作業。 気合いとコルセット、そして熱いBGM 今日届いた新譜 【鐵槌x BRUTAL ATT […]
取り合えずな俺P出来上がり。
最近、無駄に早起き。 無駄にというか、週に数回の整形外科通いの為早起きになっちゃった感じだけど。 昨日は日曜日。 病院はお休み。 けど目が覚めちゃう。 目が覚めちゃった勢いで 自分のベスパの整備などしていました。 昨日は […]
Oi！を利用する。そんな時もね
長期不動車、敵は錆だけではない。 といっても個人的になだけど、最強の敵は 虫。 虫の死骸ですね。 生きている虫も苦手なんだけど虫の死骸がとても苦手。 長期不動車となると蜘蛛はもちろんの事、あんな虫、こんな虫、オェッと嘔吐 […]
今回はGIVIったよ
１２月がスタート。 そして 新しいトップケースとの生活もスタート。 今回は GIVIのトップケースにしました。 このケースを選択した理由は、前のクラウザーと変わらぬ容量、そしてトップケース上部にキャリアが取り付けられる、 […]