尽きぬ欲望。消し去れぬ煩悩。
本日はオープン前に 車両お引き取り。 こちらは修理車両ではなく買取させて頂いたET3。 1991年位と言われていたかな？に新車で購入されて1オーナーな車両。 オーナー様も手放すかどうか、思い入れがあるので悩まれていました […]
EURO3もお年頃。
あれこれと 組付け作業を終えていたPX150EURO3は本日 試運転。 エンジンかけた瞬間、スーパーオーバーフロー車両だっただけあり これがEURO3じゃなくP150Xだったら探偵物語完コピ仕様となりますねってな煙の量。 […]
とにかく綺麗に。そこで漏れるか・・・
あれこれ漏れ漏れPX150EURO3は、排気漏れとシリンダーヘッドからの圧縮漏れも酷く、それらもエンジンを汚す原因に。 ピストンは 正常な数値なんだけど汚れすぎてる。 リングの動きもカーボンでかなり悪くなっていました。 […]
50R元気になってね その4 そして12/5はほぼ不在
本日12/5（木）は 遠方へ納車に行くこととなりました。 夕方位には帰ってくるかと思いますが帰りの時間が読めないのでご来店前に 04-7160-3732 へ電話ください。 ってなお知らせの後は、ちょろっと残った50Rの整 […]
50R元気になってね その3
50R、エンジン関連の整備も終わりお次。 って、これが悩んだ。 レバーホルダーが摩耗していて使えない。 上も下も穴はガバガバ。 探してみたけど同じ色の物はなく、というか３速のレバーホルダーの中古ストックが１個しか見つから […]
50R元気になってね その2 挿入止め
昨日の50Rの続き作業。 問題のシリンダーヘッドからの圧縮漏れ。 シリンダーとヘッドの間も少し漏れていたけど、こちらは余程酷くない限りは直しても結果が出ないというか、体感できない事が多いです。 ベスパという乗り物、駄目で […]
50R元気になってね その1
試運転結果、不調が判明した 50R。 症状としては、アイドリングが安定していない。 そして吹けもいまいち。 トルク感もない。 ブレーキ踏むとエンジンストップ。 ブレーキに関してはコンタクトポイントのギャップ調整でOK。 […]