11月 9, 2017
昨日、試運転して結果良好だったベスパＰ200Ｅは イグニッションスイッチとＣＤＩを結ぶ緑の配線がお約束のごとくボロボロなので引き直し。 これまたＰの分離給油のお約束、オイルタンク崩壊により交換。 この辺は、乗るならやるし […]
11月 7, 2017
程度極上、1オーナーな ベスパＰ200Ｅ、調子を崩し、オーナー様自らキャブレター等調整、している内に火が飛ばなくなりアレコレやってみたんだけど、という症状で入庫してきました。 ステータープレートの配線に苦労の跡がうかがえ […]
11月 6, 2017
風邪ひいたのを切っ掛けにブログサボってました。 サボったところで誰にも迷惑かけないけど（笑） そして今日は、右手を怪我した時に 自分のベスパ100のスロットルプーリーを交換してハイスロ化したんですが 右のノーマルの物に交 […]
10月 31, 2017
昨日のＰ150Ｘ、ステータープレートを外した時に クランクシャフトのオイルシールも抜け始めていたので交換。 これに関しては、症状が出るほどではなさそうなってな状態でしたが。 そんなオイルシール交換に使う 専用工具を以前、 […]
10月 28, 2017
ベスパＰ150Ｘは先程 ステータープレートの加工が終わって調整も完了。 あとは、バラバラの配線をキチンとまとめて繋ぎ直して形にしたらＯＫ。 ＣＤＩ化まであと一歩。 昨日入手したエレクトリックアップライトベースは 指板に弦 […]
