【9月。USAはそういやなんで？】P200E

キャンプツーリングへ行かれているお客様、

フロアセンターへ荷物を置いた時に足を置くステップはないか、とのことでしたが、自分が探した限りは無さそうな。
っで、色々と考えていました。
足を置いてブレーキペダルを踏み込むとなると、そこそこ強度があるステップを作らないとダメですね。
どんな物が良いのか、色々と考えて過ごした本日。
なんとなく、アイディアは浮かんできた。
けど、実際の荷物の積載方法とかも関係するので実用性があるのかないのか。
考え始めたからには、もうちょっと詰めて考えてみます。

そして本日お電話いただいたN様、店に戻って探しました。
そして

見つかりましたよ！
P200Eという事で、P200Eに相応しい

USA！なシリンダーヘッド。
プラグホールも圧縮漏れ無しの状態良さげ。
ベスパマニアが血眼になって探しているUSA刻印入り！（嘘です、探している人はいないと思われる）
そういえば、USAなシリンダーヘッド、自分の印象だとバッテリー仕様のP200Eに組まれていたのが多いような気がするけど、統計取っていないからよく分からない。
アメリカ仕様がバッテリー仕様ってのも関係しているのかいないのか。
根本で、なんで、USAなのかも分からない。
色々と、推察での話はあれこれ聞いたけど、実際、なんでUSAなのかな。
推察なしの理由を知っている方いましたら教えて下さい。
この辺は、マニアな方の方が詳しい方いますよね。
この疑問を抱いたまま、どれだけの時を過ごしているのか。
疑問を抱くといっても、特に解決せずとも生きていけるからすぐにUSAの事は忘れてしまう。
そんな理由で、積極的に調べてみたこともなし。
P～PX、意外と、シリンダーヘッドに関しては、多数のバージョンがあったりしますね。
その辺のことも、いつの日にか知りたい。
以前、各シリンダーヘッドを組んで乗り比べてみたけど、自分には、シリンダーヘッドによる乗り味の変化はほとんど感じられませんでした。
気にするな！ってことなのかな（笑）

今日から9月。
何やら、道交法が改正されて生活道路の法定速度が時速30kmとなるようで。
この規定をいろいろと見てみたけど、いまいち、分かり辛いですね。
センターライン無けりゃ30ｋｍで走れってことなのかな？
ここは30ｋｍじゃないでしょ！なんて思いこんで60ｋｍで走っていたら、30ｋｍオーバー。
気を付けなきゃ、免許があっという間にピンチな事になりますね。
気を付けましょ。
といった感じで今月も宜しくお願いいたします。
ソレデハ