日々
贄の時です本日早仕舞い

ピットスペースをぐちゃぐちゃに散らかす系の作業がやっと終わり 片付いてきた。 明日の朝、もう少しお片付け。 生みの苦しみ。 そんな時。 ブログに書くような作業じゃない系の作業が続く。 そして今朝、軒先に置いている地植えし […]

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ベスパ修理
Oi!に光を!!!

年末に向け大掃除体制というか片付けていけなければいけないという時に、そんな時に限って 店内がカオスな方向に向かっている。 仕方がない事なんだけど、なんだろね。 といった感じで終わりに向かっている2021年、今年買って良か […]

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ベスパ修理
気合いベルトに音があればね

腰が痛い。 ヤバすぎるから今日は違う作業するかと思ったけど、それじゃダメだろと気合い一発 ベスパ50sのエンジンを降ろしてバラす作業。 気合いとコルセット、そして熱いBGM 今日届いた新譜 【鐵槌x BRUTAL ATT […]

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ベスパカスタム
取り合えずな俺P出来上がり。

最近、無駄に早起き。 無駄にというか、週に数回の整形外科通いの為早起きになっちゃった感じだけど。 昨日は日曜日。 病院はお休み。 けど目が覚めちゃう。 目が覚めちゃった勢いで 自分のベスパの整備などしていました。 昨日は […]

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ベスパ修理
Oi!を利用する。そんな時もね

長期不動車、敵は錆だけではない。 といっても個人的になだけど、最強の敵は 虫。 虫の死骸ですね。 生きている虫も苦手なんだけど虫の死骸がとても苦手。 長期不動車となると蜘蛛はもちろんの事、あんな虫、こんな虫、オェッと嘔吐 […]

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ベスパ修理
じっくりと、ね。

20年不動ベスパ50s、エンジン降ろす準備でも。 まずはキャブレター外してと思ったら、ナンバー、ナンバーブラケット、リアキャリアを外さないとタンクが取れない。 っで、ナンバー外そうと思ったら ナンバーのボルトが錆びて固着 […]

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ベスパパーツ
今回はGIVIったよ

12月がスタート。 そして 新しいトップケースとの生活もスタート。 今回は GIVIのトップケースにしました。 このケースを選択した理由は、前のクラウザーと変わらぬ容量、そしてトップケース上部にキャリアが取り付けられる、 […]

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