なんで今だよグラっとね

今日は暖かいからテンション上がるなと

リフトに上げられたベスパ作業開始時の様子

作業開始!とリフトにあげてこの体制にした瞬間、震度4の地震。

ビビるね。

今は止めてくれってな状況。

タイダウンベルトで固定された車体

車体はリフトにガッツリとタイダウンベルトで固定しているんだけど流石にビビる。

以前も震度4ではびくともしなかったけど今回の揺れ方でも大丈夫だという事は分かったから良しとしておきますか。

とはね。

心折れてリフトを下げ、違う作業しちゃいました。

っで、気を取り直して

圧縮漏れ修理のためシリンダーヘッド交換作業

圧縮漏れのシリンダーヘッド交換作業。

綺麗に洗浄してから走ったけどやはり抜けてるのが分かりますね。

ヘッド外してみたら

焼き付きが見られるシリンダーヘッド

焼き付いちゃってた・・・

けどいける。

傷は浅い!

傷がほぼないシリンダー内部

シリンダーの方はほぼ傷は入っていない。

けど、ポートのバリが酷い。

純正シリンダーにしてはちょっと酷いなという事でポート修正。

ピストンは軽くペーパー当ててOK。

そして

一見大丈夫に見えるステータープレート配線
劣化したネリ消し状態の配線

ネリ消し配線となっていました。

こちらは想定内。

お見積りの中に入っている作業なので配線交換。

タイヤも交換したから明日試運転。

それにしても、雹だ地震だコロナだとか嫌なネタ続くな~。
そんな時なんだからしょうがないけどね。
まっ、生きてさえいれば楽しい事も腐るほどあるでしょ。

といった感じで今夜はこれにて。

サヨウナラ

K.B.SCOOTERS

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