その違いは、、、どうでもいいのかよくないのか
K.B.SCOOTERS
パーツで引っかかって予定より遅くなってしまった
ベスパ125ＥＴ3、やっとエンジン乗っかった～。
この
ＥＴ3は
フロア三角マットで再生産前と思いきや
再生産モデル。
クラッチ/シフト/リアブレーキケーブルのステーにも違いが
クラッチケーブルのアジャスターが50ｓなどと同じアジャスター。
後のＥＴ3はこんな感じ。
写真撮り忘れましたが、メインスイッチとＣＤＩユニットを結ぶ緑の配線もボロボロになる再生産前の配線と違い細めのボロボロにならない配線。
このＥＴ3は再生産直後、過渡期のモデルですね～。
って、どうでもいい違いなんだけど、ベスパ屋的にはこんな仕様のＥＴ3もあったんですよ～ってなお話し。
っで、これ読んで
「そうなんだ！」
となる方はほぼいないんじゃないかと。
短い間だけの仕様だからネタにしたものの、書いてる自分自身もどうでもいいなと思ったりｗ
スモールボディーもラージボディーも過渡期のゴチャゴチャ仕様ってのは結構ありますよね。
マニアじゃなきゃ気付かなくてもいいってなお話しですね。
細かい事気にしないで楽しく乗れればそれでよし。
それにしても、今年はスズメが凄い。
軒先に生えている
柿の木に何羽止まってるんだ？って位、写真では伝わらないけど沢山潜んでいます。
朝から鳴き声も半端じゃない。
スズメを見なくなったという話を聞いたことある気がするけど、そんなお話とは無縁のスズメ天国。
今年は何でこんなに多いのか。
スズメじゃないから考えたところで分からないからさっさと仕事片づけてビール飲みましょ。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ
今年はスキンヘッドなイベントice pickも中止となりましたね。
毎年タイミングが合わなくて中々いけないんですが。
今年はスキンヘッドなイベントice pickも中止となりましたね。
毎年タイミングが合わなくて中々いけないんですが。
けどそんなイベントのDVD&ジンが発売されちゃいますね。
予約しちゃった。
届くの楽しみだな～。
予約しちゃった。
届くの楽しみだな～。
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