〆なんて言っているからこうなるの
フューエルコックをオフにしてもオフになっていない。 レバーはキチンとOFFへ動くのに。 何故？ そんな時は大抵 クラック入ってますね。 数日前からエンジンかけた時になんとなくオーバーフロー気味のような感じはしていました。 […]
自分のベスパの〆的な
昨日の昼休憩 トップケースに オリャ！と穴をあけてやりました。 そして オプションのバックレストを取り付け。 これにて今年の自分のP200E改善作業は終わりかな。 と思ったら、 トップケースの取り付け位置が微妙に前過ぎた […]
変化に乏しくなんともね
こんな 写真を載せると前回のブログとおんなじじゃん！となるんだけど、同じような作業が重なる時もある。 今回は、ピアジオのカチカチになる白グリスでのハンドルパイプ固着ではなく、２０年不動で錆とグリス硬化での固着。 これまた […]
取り合えずな俺P出来上がり。
最近、無駄に早起き。 無駄にというか、週に数回の整形外科通いの為早起きになっちゃった感じだけど。 昨日は日曜日。 病院はお休み。 けど目が覚めちゃう。 目が覚めちゃった勢いで 自分のベスパの整備などしていました。 昨日は […]
今回はGIVIったよ
１２月がスタート。 そして 新しいトップケースとの生活もスタート。 今回は GIVIのトップケースにしました。 このケースを選択した理由は、前のクラウザーと変わらぬ容量、そしてトップケース上部にキャリアが取り付けられる、 […]
早起きは何かしらのね
今朝は、自分のベスパP200Eの 試運転。 試運転というか、仕様変更してから高回転回して乗っていなかったのでその辺の確認。 結果は、良い感じ。 低速トルクを重視しながらも、高回転もそこそこ回る。 回るけど、あまり回さない […]
やる気ない感じ、そんな雰囲気を
連休でした。 という事は昨日は第三木曜日。 １１月も終わりに向かっているようで・・・ そんな昨日は少し、自分のベスパをいじっていました。 休日なら自分のベスパを罪悪感なく触れちゃう。 フロント廻りを リニューアル。 差し […]
音がする。そしてそろそろか
午前中は試運転。 調子自体は良かったんだけど、エンジン付近から聞こえてくる異音が気になり 帰ってきてから異音の出所を探す。 乗ったりするより意外と、異音の原因追及の方が時間かかったりするんですよね。 ほぼ、異音の原因は特 […]
今更好きといってもね
今現在、自分のP200Eに組んである グリメカのディスクブレーキKit、これ、このPを復活させる際 角目P125Xに組んでいたPXのドラムブレーキに変えようと思っていたんですよ。 ＰＸのドラムブレーキで効きは充分。 けど […]