アフターお盆 目覚めの時
昨日のキャブレターは無事にオーバーフローテスト合格。 他の作業の合間にキャブレターを組みつけ あっさりとエンジン始動。 目覚めの時。 これは試運転行けるかな？とおもったら 怪しい雲が。 これは、夕立ちくるのか？と思ったら […]
古いし寒いし固まるか、固まるね
長期不動なというか生まれた時からというべきか、なベスパ125ＥＴ3は っが、 クラッチレバーも固着気味だしシフト側のハンドルパイプはほぼ固着。 ギリギリな感じで１速には入ったけどクラッチ張り付いてました。 一発目の衝撃で […]
締めて完了。これでいいのか？
ベスパ125ET3、最終確認の 試運転。 バッチリOK。 サービス作業のウィンカースイッチ配線とヘッドライトスイッチ配線の確認＆ネジの締め直しを終えて修理完了。 微妙なパーツ待ちとなってしまっていたベスパ50ｓもパーツを […]
重くても乗るし切れないようにもするしキレもする
キャブレターオーバーホールを終えた ベスパ50ｓはあっさりとエンジン始動。 長期不動を感じさせない始動っぷり。 と思ったら ウィンカーレンズが落ちてきた。 寝起きだからしゃぁないね。 っで、試運転。 この50ｓ、ほぼ最終 […]
9/14（土）は休みであれから34年
明日、9/14（土）はお休みとなります。 ご迷惑おかけいたしますが宜しくお願い致します。 という明日のお知らせ。 本日は ベスパ125ＥＴ3に乗ったり 長期不動となっていたベスパ50ｓの再始動備な整備をしたり オイル漏れ […]
世界と繋がりオイル漏れＦＬ2 Ｙ様
先程、工事業者さんが来てくれて切断されていた電話回線を繋げて頂き、 無事完全復旧。 電話もインターネットも使える。 ありがとうございました。 柏市は台風の被害は比較的少なく電気なども問題ないんですが、千葉県全域でみると未 […]
1980年のマリリンで最高でしょ
0年ほど乗っていなかったという ベスパ50ｓ。 再度乗れるよう整備のご依頼を頂いた車両です。 この50ｓ、1980年製。 何だかね、たまらないんですよ。 JAPAN VESPAステッカー。 ミラーも JAPAN VESP […]
