ボルトで復活 ｂｙ ＫＢの遠藤
ベスパのスタンドを固定する為のボルトったら、 こんな感じでさびてしまう事がありますよね。。。 こうなると、ボディー全体の状態は悪くないのに、何だか、ヤレヤレな感じの空気がプンプンと。。。 そんな時は、スタンドボルトを 交 […]
中古車整備なＰ125Ｘ 完成！ ｂｙ ＫＢの遠藤
延び延びとなっていたましたが、やっと昨日、 ＫＢ試運転コースとなっている手賀沼周辺道路を30ｋｍ位走って、最終チェック。 結果は、、、バッチリ！ＯＫですよ～！！！絶好調！！！ と言う所で、自分、事情により早退して帰宅して […]
オプション付きのTOMOS入荷！ ｂｙ ＫＢの遠藤
新入荷となりましたのは、ＴＯＭＯＳ classic Ⅰ。 ボディー状態はとても綺麗です。 走行距離は 3732ｋｍ 販売価格は￥120,000 このＴＯＭＯＳに取り付けられているオプションパーツのフロントバスケット コイ […]
中古車整備なＰ１２５Ｘ その8 ｂｙ ＫＢの遠藤
時間が空いてしまいましたが、エンジン始動。となった所でおわっていたような。 ってな感じで続きを。 エンジンがかかったら、キャブレーターの調整や、未チェックだった灯火類のチェックなどした後に、いよいよ、 試運転！なんですが […]
中古車整備なＰ１２５Ｘ その7 ｂｙ ＫＢの遠藤
昨日のＢｌｏｇはワル乗りしすぎたか。。。と反省しつつ（笑）、Ｐ１２５Ｘの続き。 なんですが、エンジンを組む時の大半は、他の車輌の整備作業と平行して進めていた為、写真撮り損ねた作業が大半で、行き成り エンジン組みあがりです […]
漢（オトコ）のカスタム計画始動 ｂｙ ＫＢの遠藤
ＫＢのある千葉県。隣接する茨城県と共に括られ、過去には「チバラキ」などと呼ばれた時期もありましたね。まっ、暴走族カスタムな世界のお話ですが。実際、自分の地元も、昼間っから暴走族が走り回っていましたし(笑)しかし今や、そん […]
中古車整備なＰ125Ｘ その６ ｂｙ ＫＢの遠藤
さて続き。昨日書きましたが、このエンジンは、大きなトラブルを抱えていました・・・ それは、 ピストン＆シリンダーの焼き付き・・・ まっ、トラブルとしてはありがちだし、普通に、シリンダーをボーリングして、オーバーサイズピス […]
中古車整備なＰ125Ｘ その5 ｂｙ ＫＢの遠藤
クランクケースの洗浄と共に、エンジン内部の各パーツも洗浄。 その後に、エンジン内部のパーツの、使えるか使えないかの判別作業。 丁度、このエンジンはお約束な感じで各パーツが消耗していたので、 距離走ったエンジンのお約束。典 […]
中古車整備なＰ１２５Ｘ その４ ｂｙ ＫＢの遠藤
はい。バックプレートが無い事が発覚してガックリ・・・な所で止まっていたＰ125Ｘの整備の続きでも。 気を取り直して、エンジンを さっさと降ろす。 降ろしたという事で、即、ばらす。と言う訳にはいかないのが、、、ベスパです。 […]
破壊→再生 ｂｙ ＫＢの遠藤
さて本日は、Ｐ125の整備に関する事はお休みさせて頂いて、いつもの感じのＫ.Ｂlogで。あっ、普通に、逃げですよ～（笑 そんな取っ掛かりですが、本日ご来店されたお客様。 数年前、当店にてベスパ１００をご購入頂きました。そ […]