踏んだら踏んだ分だけ、踏んだら踏んだなりに
5月 3, 2025
気付いてみたら、最近は少数派となったガッツリ通勤使用 PX200FL2、キー交換を終えた後は、各ケーブル交換、キャブレター増し締め、エアクリーナー洗浄等の点検作業。 クラッチは、多少の消耗があったもののまだ戦えると判断し […]
１つの作業が数多の作業に
4月 24, 2025
オーナー様が整備中にクラッチケーブルをアウター事引き抜いてしまって困ったことになっていたベスパ50ｓ、 ガイドがない状態でのアウターケーブル入れ直しをご依頼頂きました。 クラッチケーブルならガイドがなくとも行けるなと作業 […]
9/13（金）は臨時休業で懐かしパーツ
9月 12, 2024
すいません。 突然なんですが明日9/13（金）臨時休業とさせて頂きます。 家庭事情で平日不在がちにと言っていたのですが、明日で落ち着く感じで平日も通常営業に戻ります。 そしてP125X 進んでいないようで進んでいて、あと […]
コツコツ進めて生だろ生
7月 13, 2023
昨日は定休日だったんだけど、放置していたイレギュラーな作業をしなければいけなかったので休日出勤。 序に、ノルマとなっている 中古車50ｓの整備作業。 昨日は フロントハブのベアリング交換やフロントブレーキオーバーホール。 […]
曖昧ブレーキ、そして進化なのかな？
4月 6, 2023
自分のPにも組んでいる マスターシリンダーをハンドルに持ってこないで途中までワイヤーで引く後付けのグリメカディスクブレーキ、これ取り付け方は大まかには決まっている。 けど、細かいところをどう組むかでブレーキの効き方も変わ […]
ここまでくれば、酒が美味い
3月 7, 2023
やっと、海沿い地域長期保管の ベスパ100はエンジン始動。 エンジンパーツ待っている間にボディー側の整備をと思っていたんですが違う仕事に追われて、ボディー側の整備に着手したのはエンジンが組み上がってから。 ET3と100 […]
