vespa(ベスパ)修理
走った分だけの消耗、そして新しい仲間

Kさん、お陰様で無事連絡取れました! ありがとうございます。 と、オーナー様とやっと連絡が取れたベスパET3、良いご報告だったらよかったんだけど ズルズルに滑っていた エンジンオーバーホールコースとなってしまいます・・・ […]

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GWの景色

エンジン積みこむだけのはずだったのに「なんだこりゃ」となった昨日。 時間がかかってしまい先ほどやっと エンジン始動。今朝試運転かなと思ってたんだけど、明日の朝試運転。 そしてふと、いつも使っている照明類を見てみたら、汚い […]

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雨ですね、残雪

GW2日目、雨となってしまいましたね。朝から試運転へ行こうと思っていたんですが断念。 実走しながら詰めようかと思っていたキャブレターセッティング、取り合えず店内で大まかにセッティング出しておいて試運転出来る時に備えましょ […]

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車体はどうよ?とGWは営業しますなご案内

EURO3、昨日は他の車両の整備と並行して車体側の整備。 先ずは、 タンク外したら ボディー内にオイルが溜まっていました。 原因は、オイルタンクタップの取り付けが緩んでいた事。 濃い色のオイルが入っていて気付かなかったけ […]

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組み上がってはいるけど

EUORO3のエンジンは ってな感じで組み上がっているんだけど、今日は積み込み作業までは辿り着けませんでした。 っで、エンジンオーバーホール詳細を書こうと思っていたのですが、急用が入ったので書く時間が無くなってしまいまし […]

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パリッといきましょ

EUORO3、オイル漏れの原因は ドライブシャフトには問題なし。 という事でオーナー様とご相談。 予算などもあるので腰上をどうしましょうかという感じだったんですが、OKが出たので、腰上はシリンダーヘッド以外交換決定。 新 […]

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おっさんヘコヘコ JKバチバチ

オイル漏れでオーバーホール確定となったPX150EURO3、自分の腰の調子が悪くエンジン降ろす作業をしないまま数日経過。 昨日、やっと そして、分解。 腰下は… セレクタースパイダーの消耗がちょっと激しいかなって程度であ […]

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あの頃の僕らにはこれも気付けなかった

FL1の続き。 目的は、何度も書いている、というより、前回の事も何度もブログに書いていますが… 劣化してボロボロになって折れてしまうどうしようもない奴。 フューエルホースが劣化して折れるという事に気付いたのって何年前にな […]

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あの頃の僕らには気付けなかった

記録によると、1999年に販売させて頂いたPX200FL1の修理依頼。 お久しぶりですどころじゃない感じですが、このFL、殆ど乗られることがなく保管されていたとの事。 エンジンだけはかけていたとの事だったんですが、それ以 […]

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時が経てばな続きで

今朝は 30年ワンオーナーなET3の試運転からスタート。 グリス切れだったフロントフォークベアリングも分解洗浄グリスアップで素直なハンドリングに。 オーバーフローで交換した新品キャブレターもバッチリ。 ET3のノーマルっ […]

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