やったからには真面目にね　ｂｙ　KBの遠藤

今日は、ツイッターでもつぶやきましたが、朝早起きして病院へいってきました。
AM7:30に病院到着。
一番乗りは俺か？
と思ったら、自分、早朝の老人の半端じゃない行動力というものを忘れていた事に気付いてみたり。
既に、病院の待合室は、座る椅子などどこにもありゃしないというような大盛況でワイワイガヤガヤ。

っで、当然、出遅れた自分の順番は中々回ってくるはずもなく、遅刻。

結局、店を開けられたのはPM1：30位（苦笑）

ご迷惑おかけしてしまった方々、申し訳ありませんでした。

そして、10/8～10/10の三連休、色々な方々にご来店して頂きありがとうございました。

まぁ、昨日までの自分は空元気という奴で、愚かな自分にガックリしながら生きていましたが、今日からは、頭をスパッと切り替え、テンションあげて生きていきます。
仕事が、完全に詰まっています。
やるべき事が盛り沢山。
今日は 事故で板金をなったvespa50sの組み付け＆試運転。
したら、リアブレーキを踏んだ際、時折、エンジンストップ。
なる時、ならない時、法則性は無し。
ブレーキ踏むとエンジンストップな時のお約束 ストップ球の点検をしたら、ソケットが、緩緩ユルユル。
ストップ球がぐらついていました。
そんな理由で接触不良。
点いたり点かなかったりだったようで。
あっさり解決。

もう1台、ベスパP200Eも 試運転。
こちらは、右後のウィンカーが点いたり点かなかったり。
これまた、点く点かないの法則性は見当たらず。
色々と探った結果、 ウィンカースイッチが原因でした。
バラして修正してみましたが、結果、いまいち不安定。
潔く交換。
あとは オーバーフロー気味なキャブレターの修正ですね。
組み直してオーバーフローテストの真っただ中。
頑張れ！フロートバルブ。
そんな状態。

N様、PXのお見積もりもう少々お待ちください。
いま、部品を一点探し中。
その部品の価格が確定したら連絡させて頂きます。

まだまだ、仕事は尽きません。
そんな時に、なんでそんな時に怪我なんかしていやがるんだ自分という人間は・・・
と悔やんでいても仕方がない。
右肩が痛いなんて言ってられません。
遅れた時間を取り戻すのは、自分。
お待たせしてしまっている皆様、ご迷惑おかけしてしまって申し訳ありません。
今日は、そんな事もあり、真面目なブログでサヨウナラ