ET3新入荷なお知らせ

中古車入荷なお知らせ。
入荷というか、大分前から店にあったんですが・・・
店舗に長らく置かれていた水色メタリックのVespa125ET3
お探しの方が多いvespa125ET3です。
色は、言葉にするのが難しい・・・
ちょっと緑がかった水色メタ。
みたいな色。
綺麗な色です。
気になる。
という方がいましたので整備始めましたが、違う車両をご購入されたので浮きました。
現在
オーバーホール済みのET3エンジンの様子
エンジンはオーバーホール終わっています。
残すはボディー関係。
フロントフォーク周りのベアリングやブレーキ廻り、ケーブル関係などもこれからキチンと整備します。

エンジンの整備が終わっているので、そんなにお待たせしないで納車可能。
気になる方いましたらお問い合わせください。


そんなET3の整備の手を止めて新たに整備作業を始めたのは
点検整備のために入庫した別のET3
点検整備のご依頼を頂いたET3。
このET3、2001年にKBにて新車で
2001年にKBで新車販売されたET3の当時の姿
ご購入して頂いた車両です。
距離はそんなに乗られていないのですが、フロントフォークベアリングやハンドルパイプのグリスが硬化していて乗りずらい状況に。
絶好調な車体と硬化したグリス部分の整備前の状態
その他は絶好調。
あと、新車時から履いている
新車時から装着されていた交換予定のタイヤ&チューブ
タイヤ&チューブは交換します。
ハンドルとフロントフォークの操作感が軽くなればかなり乗りやすくなりますね~。

最近、点検などで入庫してくるベスパ、フロントフォークベアリングが錆びついていたりグリスが硬化していたりする確率がグングン急上昇。
そりゃそうだ。
気付いてみたら、スモールボディーは販売終了してから10年以上経っているんですもんね~・・・
新車を取り扱っていたのでそんなに古い気がしないんだけど、そんな年月経ってます。
グリス切れやら硬化やらするお年頃。

自分のベスパはどうなんだろう?
自分じゃ分からない。
なんて方、無料で点検させて頂いています。
一度乗らせて頂ければ各所、問題があるか無いか分かります。
心配だ・・・
なんて方は、一度ベスパに乗って遊びがてらにでもご来店下さい。

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