割れて剥がれて男の準備

昨日のベスパ125ET3のエンジンは、
クランクケースにこびり付いた汚れがカチカチ系。
洗浄油で洗う前に強力洗剤で洗うにもカチカチ系は洗剤が沁み込まない。
洗浄油に漬け込んでも汚れが溶けない。
汚れの大半を手でこそぎ落としてからの洗浄作業。
これが時間かかる。
しゃがんでやってたら足が痺れてしまい久しぶりにワークチェアを引っ張り出してシコシコと汚れ落とし。

洗浄して判明した事は
表から見た以上にクランクケースのダメージは
エグい。
洗浄後にソーダブラストを軽くかけて現れたのは大きな割れ以外の場所にも発生している細かいクラック。
大きく割れた個所はエンジン内部にグイっと押されちゃってるしどうしたもんかね。
外注業者さんと相談しなきゃな。
これが駄目だと、偉く時間かけた洗浄作業も無駄になる・・・
頼む、直ってください。

そして、老眼鏡、内装が加水分解で逝ってしまったフルフェイスヘルメットに続き、冬の短距離、中距離試運転用
ヘルメットのシールドがサヨウナラ。
表面のコーティングみたいなのが剥がれてきて視界不良。
古いヘルメットだからシールドなど出ないので買い替え。
出費が続く。
痛い。
けどフルフェイスだと乗ってるベスパの音が聞こえにくいから問題あるし、仕方ない。
音での判断も大きいですからね。
クオリティが低いジェットヘルなら音の聞こえはそんなに悪くないからそんなヘルメットを手配。
つうか、30歳後半まではシールドついていないジェットヘルで試運転していたけどもう無理。
歳ですね。
あっ、男　遠藤系の老眼鏡も無事に見つかり購入。
届いたらレンズ入れて男の時が来る。
そんなこんなで本日これにて。
サヨウナラ