時が経てばなお約束
30年ワンオーナーな

ベスパ125ET3、ほとんど整備しないまま乗り続けてこられたとの事で点検整備。
コースとしては

お約束といった感じ。
消耗というよりは劣化パーツ、劣化グリスの入れ替え戦ですね。
先ずは、

キャブレターオーバーホール。
エンジンのかかりが悪いとの事だったんですが、


オーバーフロー耐久テストはスプリンターな感じで敗退。
二度ほど修正して組み直したけど

オーバーフローが始まるまでの時間は伸びたもののオーバーフローは直らずキャブレターは新品に交換ですね。

古くなったグリスが悪さしてハンドルパイプの動きが渋くなっていたので分解してグリスアップ。

クラッチレバーのピポットボルトの穴が駄目になっていたのでヘリサート。


ステータープレートの配線も劣化が始まっていたので交換。
前後タイヤも劣化していたので交換。
あと少し作業はある。
完成までまだ続く。
完成までまだ続く。
劣化が止まらずこのままでは駄目だとなったのが

事務用に使っている椅子。
張り替えに出そうかと思ったらそれ以前に要修正な箇所があることが発覚して張り替えは保留。
自分の嫌いなFRP修正作業が待っている。
チクチクするから嫌だなとは思うけど、捨てるわけにはいかない。
復活させてあげましょ。
最近、午前中にブログ書いちゃわないと駄目な体になりました。
夜書こうとすると疲れて書く気になれない。
まっ、サボり癖がついたって事ですw
今夜も早寝して明日の定休日も早起きしちゃう。
といった感じでサヨウナラ
Nさん、未チェックでした。
良いですね!
K.B.SCOOTERS
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