暑くスタート 熱く〆る
7月 11, 2023
ギア抜けET3はオーナー様からOKが出たので 地味な下拵え開始。 痺れたのがクランクケースに ソーダブラストかける作業。 ブラストキャビネットを設置してある脇の小屋、熱気が籠って天然サウナ。 汗が滴りメガネが曇る。 さっ […]
あの頃の僕らには気付けなかった
4月 17, 2023
記録によると、1999年に販売させて頂いたPX200FL1の修理依頼。 お久しぶりですどころじゃない感じですが、このFL、殆ど乗られることがなく保管されていたとの事。 エンジンだけはかけていたとの事だったんですが、それ以 […]
春だあっさり不思議だね
4月 1, 2023
長期不動だったPX200FL1は 朝の試運転。 最終確認的な試運転が終わり、後は細々少しだけ整備したら完了。 このＰＸ、 フロントフォークベアリングのアッパーが砕け散っていて、こちらもお約束のカチカチグリスだったのにハン […]
引き継ぎRally ざっくり整備内容
1月 7, 2023
引き継ぎラリー、整備した内容は 真っ先にセンタースタンド交換。 BGMのストッパー付きの奴にしました。 スタンドが安定してないと整備し辛いってのが最初に手を付けた理由。 あとは フロント廻りは全バラでベアリング等交換。 […]
F.A.アルミスタンドブーツったらね、、、大嫌い
3月 18, 2022
連休でした。 そんな連休中に試運転してOKとなった ベスパ125ET3、クランクのガタがベアリング交換により無くなったのでピックアップコイルは交換しないでも正常に点火。 そして、力入れないと切れなかったハンドルも スタン […]
ベスパ100ボディー グリスですね
3月 8, 2022
ベスパ100、エンジン積もうかと思った時に気付く。 旧型テールが付いてるんだけど 配線のグロメット外されちゃってる。 気付いたからにはという事でグロメットをキチンと取り付けた、、、写真は取り忘れました。 配線も半田盛って […]