コンタクトポイント

vespa(ベスパ)修理
煙に巻き、旅立ちの時

先程、誰も来ないだろうと勝手に決め込み点火系の修理を終えたP125Xの 試運転へ。エンジンが止まる症状も消えてバッチリOK。 点火系の方はアリがちな ステータープレート配線の劣化が原因。剥き出しになった点火系の配線、これ […]

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vespa(ベスパ)修理
仮で組んで漂う

ステータープレートの 配線&コンデンサー、コンタクトポイント交換。 このステータープレート、ステータープレート単体で遠方より送られてきた物。 動作未確認な感じのようだったので 車体に仮組み。 そしてエンジン始動。 ヘッド […]

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vespa(ベスパ)修理
詰まって裏側

何やら、流行っているの?ってな感じで続くのが チャンバー詰り。 ここ最近で3台。 そして本日もといった感じでまたまた続いちゃいました。 そしてS様への業務連絡的な感じなんですが ステータープレート の作業 コンデンサーの […]

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vespa(ベスパ)修理
点検、修正、コールテン

今日は、ベスパ50sの細々した点検などして試運転してな1日に。 コンタクトポイントを磨いて調整。 リアブレーキの修正。 フロントブレーキ点検。 あとチャンバーをノーマルに戻したり。 試運転で気になっていたリアブレーキ、効 […]

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KB農園
雨と風。あれやこれや

今日は ベスパ50sのコンデンサー&コンタクトポイント交換やら ガソリン漏れのベスパ125ET3の修理やら ベスパ50sのパンク修理やらあれこれ細かい作業を進めていく。 悪天候でお客様のご来店も少なかったので静かに作業な […]

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