ベスパ屋故に繰り返し、揃った
昨日のエンジンは パーツ洗浄をして下拵え。 ケースの合わせ面からオイル漏れなんてのは今まで数台しか見たことないという事で、軽くバリ取り程度な感じでオイルストーンで修正。 けど インテークの合わせ面はこんな感じの加工痕が残 […]
日帰りならずにお泊りベスパ
午前中にご来店していただいたベスパ50ｓ、クラッチの切れが悪いとのこと。クラッチケーブル交換してエンジンかけてみたら スロットルの具合がおかしい。 ２次エアー吸っているのとは少し違う感じの症状のようなと思いスロットルケー […]
まずはボディー、そしてゆらゆらと
長期不動ベスパ50ｓは、オーナー様とのお話の結果エンジンオーバーホールとなったので ミッションオイルを抜きました。 早速とエンジンをといきたいところだけど、その前にボディー側の整備をやった方が整備の効率良いので まずは […]
かかったけどね～・・・
キャブレターオーバーホールをしたベスパ50ｓは エンジン始動。 なんだけど、始動してすぐに不動状態に。 原因は プラグでした。 固着していたハンドルパイプも根性入れれば乗れない事もないというレベルまでは動くようになったの […]
色々と、そしてYOUTUBEアップしてます。
エンジンがかかる状態で運ばれてきたベスパPX125FL2、エンジンかかるけどスロットルを開けても回転が上がらない。 原因は、スロットルケーブルが外れていました。 直そうと思ってキャブにアプローチすると 何やら、あちらこち […]
色々と考えてみます。ボケてるけど
本日は冷たい雨の中お客様のご来店がちらほらと。 ありがとうございました。 ご近所という事で、雨の中ベスパでご来店頂き ノーマルの足回りを バリっとアップデートされたお客様も。 次のクラッチの準備も進めておきます。 暖かく […]
カチンカチンな季節のね
寒いですね・・・ という事で本日ご来店していただいたお客様のベスパ50ｓ、冬の風物詩的な感じとなっている作業をさせて頂きました。 そう、寒くなった途端に急に動きが渋くなる ハンドルパイプの分解整備。 どうやって乗って来た […]