7月 22, 2022
唐突に始まる 塗り物系作業。 店内、カオス方向へ。 という事で今週末（7/23、7/24）は店内状況によって、お持ち込み頂いての当日作業に対応できない場合があります。 ご来店いただく前に電話頂けると助かります。 そして、 […]
7月 18, 2022
昨日は 朝８時から試運転。 やっと乗れた。 そして、試運転の時に気になった細かいところ など調整しつつ、オーバーホールしたエンジンにオイル滲みなどないかチェックして 夕暮れ時にチョロッと調整結果確認の試運転。 今朝は 時 […]
7月 16, 2022
PX200FL2の プラスチック製のレッグシールドモールを取り付けた数時間前。 コツは掴んでいるんだけど、最後に必要なのは手の力。 握力勝負 左手をガンガン使っていたらもうアウト。 今日はもう、握力低下と手首の痛みで左手 […]
7月 15, 2022
外は雨。 店内に引き籠り、一人静に クラッチと戦ってみたり ダメキャブレターをあれこれと悪あがきな感じで触ってみたり。 ダメキャブ、悪あがきが珍しく通用してくれて使えそうな感じ。 時間を無駄にしなくて良かったな。 っで、 […]
7月 14, 2022
ハーネス交換を終えたベスパ125ET3は、チャキッとエンジンを積んでと思ったら、まだまだ罠が仕掛けてあり苦戦。 やっとエンジンを積んで始動しようかと思ったら、あれ？となり 再度、リフトの上へ乗っけて軽整備。 思ったように […]
7月 12, 2022
リペイントされているベスパ125ET3、塗って組んだ方が ハーネスを無茶苦茶な感じにしちゃっていてどうにもならない。 という事で ハーネスを抜いてメインハーネス交換作業。 あちらこちらでブツ切りされているメインハーネスが […]
7月 11, 2022
数日前 郵便ポストなスポルティックに異変。 車体が傾き倒れる寸前。 何事か？ と思ったら センタースタンドが折れてましたｗ 流石ベトナム出身。 そして傾いた衝撃で 厚盛パテが盛大に剥がれ落ちる。 これぞベトナム。 そして […]
7月 8, 2022
旧型ET3、 クラッチカバーのニードルローラーベアリングが下側もバラバラになっちゃうから時間がかかる。 ステータープレートの配線もエポキシ的な奴で配線をガチガチに固めちゃってるからエポキシを除去するのに時間がかかる。 地 […]
7月 5, 2022
下拵えを して、 組み上がるエンジン。 なんて事をやりつつ 次のエンジンをストーブに乗っけてみたり。 明日は定休日。 久しぶりに完全オフな１日にしようかと。 ここ最近の暑さでくたばった。 今日はいくぶん涼しかったけど、涼 […]
7月 3, 2022
KDDIの障害で通じなかった店の電話、復旧してます。 というか昨日は光回線の固定電話が昼過ぎまで使えなかったんだけど、固定回線にも影響あったの？ そんな疑問。 携帯電話の方は未だ通話できない状態。 まっ、店の電話が使えれ […]
