喜びが分かち合えないブログ

本日納車させて頂いた
P200Eの納車直後の姿
P200E、良い感じのヤレ方でカッコいい車両。
以前、エンジン、ハーネス等整備させて頂いた車両。
オリジナルペイントのフェンダーが潰れた状態での入庫。
オーナー様のご希望でなるべく交換しないで元のフェンダーを使いたいとの事だったんですが、上手く直せる確率低くダメ元で作業開始したから元写真がないのですが
折れ曲がり修正後のフェンダー左側
折れ曲がり修正後のフェンダー右側
折れ曲がったところなど色も錆も剥がれることなく修正。
一番の難所が
折れ曲がったフェンダークレスト付近の修正作業
硬いフェンダークレストが起点で折れ曲がってしまっていたところ。
なんとかクレストとフェンダーの隙間ないところまで元に戻せました。
色と錆を温存しなければいけないのでハンマーでバンバン叩くわけにはいかないので、あの手この手、アイディア振り絞って何とか修正。
時間はかかりましたがオーナー様にも喜んで頂けたようで作業した甲斐がありました。
修正後のハンドルストッパーの様子
ハンドルストッパーも大きく変形していましたが、こちらもストッパー効いた時の角度、感触も元通り。
もう一個ピンチだったところが
修正前のハンドルパイプの状態
衝撃で内側に食い込んだハンドルパイプ
転倒の衝撃で
ハンドルパイプを叩きながら抜いた様子
内側に食い込んで固着。
アルミの鋳物だからバンバン叩いてハンドルパイプを抜くと割れちゃう確率高いので
傷の入ったハンドルパイプ受け部分の修正
地味にコツコツ叩きながら引っこ抜きました。
内側のハンドルパイプの受けの部分に傷が入っていたので修正してこちらもOK。
なんとか、元通りな見た目での復活となりました。
って、物凄く時間を使ってしまったんですが、肝心のフェンダーが潰れた写真がないし、フェンダー修正中の写真も悩みながらあれこれ試していたので撮影していないって事で誰にも伝わらない、ただの自己満足なブログ。
違うフェンダーをマッドブラックに塗って交換というコースでの修理とならずに良かったよ。
作業を終えた夜は、美味しいお酒が飲めました。
それだけです。
ってな感じでソレデハ

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