冬なのにプリマベ～ラ（春）でスタ～ト　　Ｋ．Ｂ．の遠藤

昨日、冬の真っ只中に入荷した1977年製のプリマベラ！

塗装はオリジナル！板金等の補修跡も無く、走行距離はなんと！！！500km以内！！！
付いているタイヤなどから判断すると、今の所は実走だと思います。
実は、正確な走行距離をメモした紙を店に忘れてきちゃいました。相変わらずトホホな自分。

フロア等に錆があるのが惜しい所。

と言っても、77年製という年式を思えば状態はかなり良い方だと思いますよ。
レストアベースとしては極上の1台！
なんですがあえて、外装はこのままで機関などを整備して「味のある1台」を作ろうかと思うのがこの先の展開。

フロアに穴なんか開いてれば躊躇なくレストアしちゃうんですが、30年という時を経た良い感じの「味」と言うか、重みがあるんですよね。このプリマベラには。
レストアしてピカピカになった昔の車輌には新車当時の、あるいは新車以上に仕上げられた良さがあり、オリジナルボディーのままでチョッとボロイけど年月を経たなりのオーラを漂わせる車輌にも時代を感じさせる良さがあります。

どちらのタイプの車輌も自分的には好みですが、ちょうどRally通信をこのブログで公開しているので、レストア中のRallyとは対極の仕上げ方のこのプリマベラを同時進行で載せて行くのも面白いかな？なんて思い、プリマベラの整備過程もこれから随時更新していきたいと思います。
後、ET3とプリマベラの違いなんかも実際に比べながら説明していきたいかと。

ふぅ・・・
上記のように、たまには真面目に書き込んでみたり。
正直、疲れました・・・
えっ？まだまだ文章がくだけてる？
その通り！
酔っ払いな自分にはこの位のレベルの文章が限界です・・・
頭回りませ～ん！きっと、シラフでも大して変わらないとは思いますが（苦笑）
そんな感じで開き直ってこの先も懲りずに書いていこうと思いますんで・・・
駄目だ・・・かなり酒が回ってきたんで、、、今夜はこれにて。
お休みなさい・・・

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