止まりバタバタいきますよ～

今日一発目は開店前試運転がてら吉野ハーブファームさんでお買い物。
と思ったけど、荷物積めた方が便利だよなという事で自分のP125Xで
お買い物。
トップケース万歳。
そして、この選択は正解でした。
だって、帰ってきてからベスパ100の試運転へ行ったら
途中で止まっちゃいましたからｗ
乗り初めからパワーが無いなと思ってはいたんですがまさか止まるとは。
店に押して帰り原因特定に取り掛かる。
プラグから火は飛んでいない。
プラグキャップを外してプラグコードで再度点検。
すると、かなり弱いけど火は飛んでいる。
コンタクトポイントをチェックしてみたらポイントギャップが殆どない状態。
調整してキック踏んだら一発始動。
これにて一件落着。
とはいきません。
点検を兼ねての修理のご依頼。
ポイントを点検した際にステーターコイルの配線が溶けているのが発見されたり、他にも修理が必要な箇所がありました。
お見積もりを出させて頂いたところで手を止め
vespa50sのエンジンを降ろす作業に取り掛かる。
エンジン降ろした後は転がし用のエンジンを積んでリフトから退場。
かわりにベスパ100をリフトに乗せて
エンジンを半分降ろした状態に。
Ｓ様
塗装したインレッドパイプが乾いたら組み付けて明日の営業前にキャブ調整な試運転へいけるよう進行してます。
突貫作業でバチバチ行きます！
明日連絡させていただきます。
という事で作業に戻ります。
ソレデハ