開かない。落ちない。

思い出Pは、やっとこさな感じで
クランクケース御開帳
御開帳。
お約束のクランクケースのボルトの錆やら何やらで予想通りな苦戦。
キックボルトのサビでカット作業
キックのボルトもサビでハズレずカット。
他にも錆び付いているところ多数で一つ一つの作業に時間がかかる。
錆のせいで3か所ほどネジ山アウトで要ヘリサート。
中身の方は
焼き付いたピストン
ピストン焼き付いちゃっていたけどそれ以外のパーツの状態は良かったので一安心。
そして
ドンガラとなったクランクケースの洗浄に
クランクケース洗浄作業
これまた苦戦。
酸化したケース表面とそこにこびりついたオイルと泥が強烈ダッグ。
こりゃ
強烈なオイルと泥の付着
邪道 外道クラスのタッグチーム。
一筋縄ではいかねーなという感じ。
半日以上かけて洗浄。
ソーダブラスト後のクランクケース
ソーダブラストもかけたけどケース表面の腐食が酷く、そんなに綺麗にはならなかったな~。
これ以上を求めるとサンドブラストかウェットブラストとなるけど、ボディー状態考えると現状の状態が丁度良い感じでしょ。
という事に。
って感じでケース洗浄まで終わったから細かいパーツチェックしつつ
下拵え作業中のパーツ
下拵えの時間となっています。
エンジンの目途はたった。
けどこのP200Eったら、悪名高き
バッテリー付きモデルの配線部分
バッテリー付きモデル。
ライト暗いしバッテリー上がると灯火類あれこれ点かなくなるしで良い事ない。
ハーネス等入れ替えてバッテーリーレス仕様に変更します。
まだまだやる事がてんこ盛り。
走りだすのはいつになるやら・・・
コツコツと進めていきましょ。
ってな感じでサヨウナラ

BADBOY非道・・・
今更だけど悲しいな。

K.B.SCOOTERS

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