もうちょいでリミッターは
サイドカー、エンジンは

ドライブシャフトのセンターナットが緩んでいたのでドライブシャフト、ドラム共にアウト。
エンジンはオーバーホールの時が来ていたようで。
そして、

サイドカーが故にセンタースタンドが付いていなかったのでイレギュラーな感じでフロントフォークを外したりしてみましたが、特にやりやすかったとかいう事もなく、無駄にセッティングに時間を使っただけという結果。
そんな時もある。
そして、スペースの都合で

バラした塗り物パーツ達は車に積んで即板金屋さんへ。
今出している板金屋さん、近所でよかった。
本日2発目の運び屋仕事。
鉄パーツはブラストの後にペイントしてもらいます。
あと一回行けば運び終えるな。
残りは

ベアリング抜いたりが必要なパーツや洗浄が必要なパーツ達。
後はホイールからタイヤ外せば塗装パーツの準備は完了。
次はエンジンばらしてお見積もり作成。
ってな作業、昨日まではロキソニン飲んで作業していたからバキバキいけた。
腰と手を気遣って飲んだのではなく、歯が痛いのが我慢出来ずにロキソニン飲んでたんですが、バリバリ行けた。
ロキソニンは凄い!
だって今日、ロキソニン飲まないでいたら昨日までの痛み忘れて体動かしたつけが回ってきていて、手首も腰も最悪な状態。
ここ最近で一番ヤバい・・・
やはり、ロキソニンは飲んじゃダメだな。
痛みというのは大切なリミッターなんですよね。
あらためて痛感。
長距離試運転の時以外は飲んじゃだめだな。
反省。
つうか、店内はバラしたパーツが散乱していてカオス。
明日の定休日はピットスペースの整理に捧げましょ。
といった感じでサヨウナラ
K.B.SCOOTERS
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