貴方の見えない所で
K.B.SCOOTERS
夕方、もう誰も来ないだろうと
修理お預かりのET3を軽く試運転。
クラッチケーブル切れと吹けなくなっている症状があるとの事でまずはクラッチケーブル交換とおもったら
ケーブルアジャスターが折れていました。
まぁ、
ありがちですよねと壊れていたネジ山も修正。
いつやっても、作業はし辛い。
いつやっても、作業はし辛い。
そしてエンジンかけてみたら、確かにおかしい。
症状的にはピックアップコイルのパンクに近い感じなんだけどと思いながら
コイルの抵抗値を測定。
う～ん、微妙な数値なんだけど、アウトはアウト。
オーナー様にはステータープレート配線交換の許可は得ていたので、そちらも含めてと
ステータープレートの配線交換。
カバーを剥いてみたら
予想通り、カバーに覆われていない所は劣化している感じではなかったんだけど、内部で配線ボロボロ。
ありがちな感じではありますね。
そしてその辺の作業を終えて冒頭の試運転。
走っている時は調子よかったんですが、帰ってきたら調子を崩す。
久しぶりに、原因が分からず頭抱えています。
悩んだ。
悩みに悩んだ。
けど煮詰まってしまったので今日は終了。
一旦頭冷やして再びトライ。
という事で、今夜の酒は、、、不味い。
不調の原因が心に引っかかりながらの晩酌決定。
それでも早く冷えたビールが飲みたい。
といった感じでソレデハ
K.B.SCOOTERS
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