新車のお尻拭き　そして再び平日不在がちとなります。

ET3、フロント廻りの整備をしていたら、新車から触られたことない感じなのに グリスニップルのネジ山破壊されてる。
新車組付け時にニップルを斜めに入れてしまっていたようで。
という事でネジ山修正しようかと思ったら、グリスニップルのネジ山、結構特殊なピッチなんですね。
こんだけベスパ触っていて初めて知りました。
M10-1.0。
タップ持ってない。
買うしかないの？買うしかないんです。
という事で 買いました。
買ったからには使わないと元が取れない。
どのグリスニップルも斜めに突っ込んであればいいのに。
と良からぬ思いが。
そして フロントハブのオーバーホール時にも、これまた新車から触られた形跡ないのに メーターギア緩める感触がおかしいと思ったら ネジ山潰れてますね。
ここまで潰れていると、修正ではなく交換。
なんだろ。
ニップルにしてもメーターギヤにしても、ここまでネジ山壊すくらいなんだから締める時の感触相当おかしかったはずなのに。
このET3組んだ工員さん達、きっと、鈍感だったんだろうなｗ
という感じで、時を超えて新車組み立てのお尻拭き。
まっ、あるあるですね。

そして再び、暫くの間、父親の病気の関係で平日不在がちとなります。
そんなに外出頻度は多くは無いとは思うんですが、平日ご来店の際は事前に電話確認して頂けると確実かと思います。
ご迷惑おかけいたしますが宜しくお願いいたします。

ってな感じでソレデハ