Rally通信 足廻り編
3月 8, 2007
元からの車体に付いていたビチューボのリヤショックはモダンすぎるので却下。って言ってましたけど、「後で遊びます。」がこうなりました。 車体色と同じ色にペイントしたスプリングとボディー。 なかなかバッチグー（古すぎるが、ある […]
Ｒａｌｌｙ通信 エンジン編 その8
3月 6, 2007
ドラムをはめる前に、ドライブシャフトのギザギザ部分（セレーションと言う。セレーションは、ギザギザの山が▲で、スプラインの山は■なのです。）にグリスを塗っておく。 モリブデン入りや、ワコーズのブレーキプロテクター（ワコーズ […]
Ｒａｌｌｙ通信 エンジン編 その7
3月 5, 2007
クラッチカバーを取り付け、リアブレーキを組んでいきます。 ブレーキシューを取り付ける前に、リーディング側のみライニングの角右側をヤスリで落としておく。 ライディング表面の硬化している部分を、平らな所にひいた＃600のサン […]
Ｒａｌｌｙ通信 血煙青春番外編 by K.B.の遠藤
3月 4, 2007
本日、Rallyの未来のオーナーが、進行具合の抜き打ち検査に訪れる。 未来のオーナー「おうどうよ？きっちり作業やってるか？おいこら？」 K.B.のK「見りゃ分かるだろ！うるせ～事言ってるとやってやんね～ぞ！こっちはもう金 […]
Ｒａｌｌｙ通信 電装編 その1
3月 4, 2007
ポイント。正しくはコンタクトブレーカーポイントの交換です。左がラリーに付いていた物。小さなエキセントリックピースが入っていてマイナスドライバーで回すとギャップ調整が出来る。こった作りです。で、この代用が50ｓ用。 ステー […]