Ｒａｌｌｙ通信 エンジン編 その8
3月 6, 2007
ドラムをはめる前に、ドライブシャフトのギザギザ部分（セレーションと言う。セレーションは、ギザギザの山が▲で、スプラインの山は■なのです。）にグリスを塗っておく。 モリブデン入りや、ワコーズのブレーキプロテクター（ワコーズ […]
Ｒａｌｌｙ通信 エンジン編 その7
3月 5, 2007
クラッチカバーを取り付け、リアブレーキを組んでいきます。 ブレーキシューを取り付ける前に、リーディング側のみライニングの角右側をヤスリで落としておく。 ライディング表面の硬化している部分を、平らな所にひいた＃600のサン […]
Ｒａｌｌｙ通信 電装編 その1
3月 4, 2007
ポイント。正しくはコンタクトブレーカーポイントの交換です。左がラリーに付いていた物。小さなエキセントリックピースが入っていてマイナスドライバーで回すとギャップ調整が出来る。こった作りです。で、この代用が50ｓ用。 ステー […]
Ｒａｌｌｙ通信 エンジン編 その6
3月 3, 2007
エンジン整備中のベスパと点検ツール モリブデンコーティング加工されたピストン ピストンをエンジンに組み付ける準備 面研されたシリンダーヘッドと装着中のエンジン セレクターBOXは新品を付ける約束だったけど、在庫がないので […]
たまには自分のベスパもね。 ｂｙ Ｋ．Ｂ．の遠藤
2月 27, 2007
今夜は、仕事が終った後もK.B.に居残り、自分のベスパの軽整備。 先ずは、タイヤのローテーション。 ベスパは後ろに加重がかかっているので、リアタイヤばかりが減っちゃいます。そんな訳で、フロントタイヤとリアタイヤを入換なが […]