開けて開けて開けてと続く

一昨日の出来事。
タイヤ交換メインな軽い点検でお預かりしたベスパP125X
タイヤ交換前のP125X
タイヤ交換以前に
緩んだリアブレーキドラムのナット部分
リアブレーキドラムのセンターナットが緩んでいてドラムごとタイヤが外れる事故の手前。
ここまできてると緩んだまま乗ってしまっていたという事で、ドラムもドライブシャフトも駄目になっている確立が高い。
目視の段階でドラムはアウト。
ドライブシャフトも駄目そうだけど念の為、
正常なリアドラムを仮組みして確認中
正常なドラムを嵌めてナットを締めてみましたが、ガタあり。
アウト。
エンジンオーバーホールコース確定となってしまいました。
走行中にタイヤが外れなかったのが不幸中の幸い。
っで、
オーバーホールが必要となったPのエンジン
こちらのエンジンは同じくPのエンジンですが
セレクタースパイダーが摩耗した内部
ギア抜けが酷くてエンジンオーバーホールとなった車両のエンジン。
開けてみたら、セレクタースパイダーが丸まり痩せ細っている状態。
ダメージを受けたギア部品
ギアも駄目でした。
抜けるべくして抜けたなという典型的な感じの中身。
オーナー様、明日、恐怖のお見積もり連絡させて頂きます。
P,PXのオーバーホール作業、続く時は続く。
なんだか仕事が溜まってきてしまっているので気合い入れなきゃな。
畑仕事もあれこれやらなきゃいけない時。
頑張るぞといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

K.B.SCOOTERS

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