vespa(ベスパ)修理
謎が解けた!と思われる

交換パーツを前に状況説明していた時に、あれ? ピストンピンが変摩耗してる。 かといってスモールエンドベアリングは焼き付いていたわけではないという事は! シリンダーとピストンが焼き付いたわけではないのにピストンリングが折れ […]

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vespa(ベスパ)修理
何が起きた?何処へ消えた?

今朝試運転をしてきた ベスパ50s、こちらは急に走らなくなったとの事で入庫。 エンジンかけようとしたら圧縮がない。 指でクルクルとクランクを回せるレベル。 オーナー様は後輪ロックとかしないで普通に止まってしまったとの事だ […]

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想像タイム。

本日組み上がった ET3のエンジン。 このET3、メーター上の走行距離は2078km。 かなり少なめなんですが、ピストンの感じや丸焦げなクラッチを見ると疑問。 クラッチカバー内に謎の文字、前後逆に間違って組まれたシリンダ […]

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明日10/11(金)は臨時休業、組んでばらして

明日10/11(金)は前に書いた家庭の事情な感じで戻りが読めないので臨時休業とさせて頂きます。 ET3、洗浄が終えたパーツ達を どんどん組んでいく。 急ぎで塗ってもらっていたフロントフォークも塗り上がって来たので 助かり […]

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明日10/4(金)は臨時休業で謎エアクリーナーボックス

明日、10/4(金)は用事があり、戻りの時間が読めないので臨時休業とさせて頂きます。 フレーム修正なET3エンジンオーバーホールの 続き。 下拵えは終えていたので 組み上がる。 キャブレターも オーバーホール。 ばらす時 […]

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落とすだけ、なんだけど、酷い奴

エンジンをバラしたET3、ピストンは綺麗だったんだけど ピストンヘッドに堆積したカーボンが半端じゃなく硬かった・・・ 推定2mm以上の厚みでこびり付いていました。 過去2番目に頑固なカーボン。 カーボンを溶かす溶剤を付け […]

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vespa(ベスパ)修理
まだいけた、そろそろ限界

オールペイントET3、エンジンをばらして状態確認しないとお見積もり作成が出来ないので作業開始。 走行距離は約5万キロ。 乗ってみた感触的には問題なかったねど、中身は結構消耗しているのかな?と覚悟しながらバラシてみたら カ […]

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交換の時、シンデレラフィット

今日は急遽、作業していた車両を放り投げて エンジンオーバーホール作業。 というよりは、汚れもの洗浄作業。 何故なら 2カ月に一度の洗浄台の洗浄液交換の日が近付いているから。 どうせ汚れる。 汚れるんだけど、交換した初っ端 […]

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自己満足な工具もね 

125/150、200のエンジンを組む際、シリンダーのスタッドボルトは最後まで締め込めと短くなっちゃう。 という事で 組む時にスタッドボルトの長さをどこまで入ったか測りながら入れていくんだけど、それは面倒。 という事で […]

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吹き出る前に

京アニ事件以来、携行缶のガソリン買いに行くのが 面倒になってストレス。 携行缶に入れてくれるガソリンスタンドが遠いんですよ。 嫌になる。 と思いながら携行缶をふと見たら パッキンがボロボロ・・・ この暑い季節にガソリンは […]

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