vespa(ベスパ)中古車
100が新入荷。 by K.B.の遠藤

キレイな黄緑色にオールペイントされた100が入荷しました。走行距離は6736Km。価格は26.9万円ボディーには傷一つありません。 写真では、思いっきり蛍光色に見えますが、実車は、もう少し落ち着いた色です。写真の中の10 […]

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ベスパ(vespa)
馬鹿万歳!? by K.B.の遠藤

イギリスのスクーター雑誌「SCOOTERING」 以前は、インパクトありすぎなカスタムされたベスパやランブレッタが毎号のように紙面を飾っていた気がするけど、最近は、いまいちインパクトある車輌は・・・と思っていたが!!! […]

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vespa(ベスパ)修理
心スッキリ。身体も健康!めざすも by K.B.の遠藤

かなり前に整備を始めたわりに、他の車輌の整備と平行して作業を進めていた為、中々、整備完了!となる日を迎える事の出来ないP200Eでしたが、本日、やっとオーバーホールを終えたエンジンを積み込みました! 後は、試運転を重ねて […]

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vespa(ベスパ)レストア
Rally通信 足廻り編

元からの車体に付いていたビチューボのリヤショックはモダンすぎるので却下。って言ってましたけど、「後で遊びます。」がこうなりました。 車体色と同じ色にペイントしたスプリングとボディー。 なかなかバッチグー(古すぎるが、ある […]

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vespa(ベスパ)レストア
Rally通信 エンジン編 その8

ドラムをはめる前に、ドライブシャフトのギザギザ部分(セレーションと言う。セレーションは、ギザギザの山が▲で、スプラインの山は■なのです。)にグリスを塗っておく。 モリブデン入りや、ワコーズのブレーキプロテクター(ワコーズ […]

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