濡れてアウトで暑く一発

朝一修理は昨夜、エンジン不動で運ばれてきた50R。
点火系のトラブルは確定。
けどこの間コンタクトポイント等点検したばかりなのにどうしたよ？
と思いながらキック踏んでみたら、昨夜は火が飛んでいなかったのに

キック一発始動。
原因不明で苦悩する修理の始まりか？と思ったらあっさりと原因判明。

作業前の写真撮り忘れていましたが、クランクシャフトオイルシールが駄目になって混合ガスが吹き出し、ステータープレートにビッタリ。
2stオイル混じりのガソリンがコンタクトポイントにも降りかかっていて、それが原因で火が飛ばなかったご様子で。
オイルシール交換、フライホイール内の洗浄でOK。
こんなケースは初めてみました。
まだまだ修行不足。

念の為の試運転もバッチリOK。
数多の休日ツーリングライダーを脇目に駆け抜けました。
羨ましい。
こんな気温の中自分も仕事ではなく自分のベスパで走り回りたいですね。
という気温ではなくなりつつある今現在。
暑い。

試運転を終えて事務所に帰ってきてみたら

コタツも朝の一発かまし中。
コタツは子作り、自分は労働に励みましょ。
皆様、良いGWをお過ごしください！
ソレデハ

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