50R元気になってね　その2　挿入止め

昨日の50Rの続き作業。 プラグホールが壊れてはいないけどネジ山が痩せていたので 試運転結果、圧縮漏れは止まりバッチリOK。
プラグホールのヘリサート、賛否両論な感じですが、ベスパに関していえば今まで挿入したコイルが抜けてきたとかはありませんね。
そして、排気漏れしていたチャンバーを取り付け、圧縮漏れと排気漏れ、オーバーフローの混合ガソリンとコックから漏れた混合ガソリンがメインハーネス、シフト/クラッチケーブルを伝ってエンジンにかかっていて上も下もデロデロになっているエンジンを 洗浄作業。
洗浄液と、超高級な パーツクリーナー、そして 選び抜かれた国産オーガニックコットンで編まれた肌触り最高な高級軍手を惜しげもなく投入しての作業。
高級パーツクリーナー１本、高級軍手1枚死亡。
請求書には載せてませんが、きっとオーナーN君はお高い軍手代払ってくれるんだろうなｗ
そんな洗浄作業の方が修理作業より長くかかるも多々ありますね。
ベスパ修理をやるうえでの宿命というやつです。
エンジン関係はこれで作業完了となりますが、まだちょっと続く。

そして、歯の痛みが酷過ぎて自分も修理してもらう覚悟を決める。