それしかやってないからね

ちょっと表に出せない車両の整備やっていたので、ブログはサボってました。
その前に終わっていたPX125EURO3のネタもあったんだけど、ブログをサボる。
単純に、ブログを放置していただけってな話。
PX125EURO3の方は、電装修理の他に点検整備の追加オーダー。
シリンダーヘッドとシリンダーの間からの圧縮漏れ(アイキャッチ指定)
シリンダーヘッドとシリンダーの間からの圧縮漏れ。
カーボンが付着したピストン
ピストンは、使っていたオイルが原因なのかな?距離の割りにカチカチになったカーボンがビッチリ付いていたので
ソーダブラストでカーボン除去中のピストン
ソーダブラストで除去。
カーボンが溜まっていたシリンダーポート内部
シリンダーのポートも内部はカーボン溜まっていたのでソーダブラストで除去。
摩耗のなかったピストンリング
ピストンリングは摩耗していなかったので再利用。
オイルホースとフューエルホース交換作業
オイルホースとフューエルホース交換がてら各部増し締め。緩んでいたので見て正解。
クラッチ点検とセンターナット増し締め
クラッチは大丈夫。センターナット増し締め。
ドラムセンターナットとリアブレーキ点検
ドラムのセンターナットチェックついでにリアブレーキチェック。こちらもOK。
キャブレターとオイルポンプのオーバーホール作業
キャブレター分解整備の様子
キャブレター、オイルポンプオーバーホール。
面研処理を施した部品
各部面研。
オーバーフロー耐久テストの様子
オーバーフロー耐久テストも合格。全て組み終わり
試運転中のPX125EURO3
試運転。キャブレター調整してオイル漏れチェック。全てOK。
って、いつもと書いてることは変わらず面白みなし。
それが日常。
だって、ハンドチェンジのベスパしかやってないからしょうがない。
元気に生きていますって感じでソレデハ



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