メーカーの個性かね、そして寒い
綺麗に乗られている

ベスパPX200FL2、駄目になってしまった

フロントブレーキディスクを交換。だけでなく

新車時に塗られた少な目グリスが固まり始めていたり、根本でグリスが少なかったりお約束な感じの状態だったので


そこそこ距離乗っているのでベアリング交換したり。
そんな作業。

ばらした際、オイルシールがズッコケて斜めに組み込まれていたり

オイルシールのガータースプリングが外れて中に転落していたり、劣化だけではなく、見といてよかったってな感じでしたね。
新車時に組み立てた方の個性が出ていた感じ。
適当な性格だったんじゃないかなw
てな作業をいったん中断して、雨がやんでいたので

PX125FL2の試運転。
こちらは
過走行への道
午前中は雨で乗れなかったけど、午後は晴れたので 試運転。 このPX125FL2は 過走行への道を駆け抜けている車両。 日々、通勤で50Km以上の距離を走っています。 販売してか…
↑の通り1日50km、仕事で使われている車両、そこそこ距離乗ったという事で

点検がてら、軽いカスタムで入庫。
仕事で使いつつ、好みの形にカスタムしていく。
現場への移動時間を楽しい時間に。
そんなところでしょうか。
200FL2が動かせる状態になったら、優先して作業。
何せ、仕事で使わないタイミングでお預かりしているので期限がある。
チャッチャと作業済ませないと駄目なお仕事。
バリっといきます。
それにしても、寒い。
いきなり寒い。
冬か?ってのは大げさなんだけど、秋をすっ飛ばして冬が来る感じですね。
こりゃ体調気を付けないと駄目な時。
晩酌は、熱燗&湯豆腐か?って、それはまだ早いか。
ってな感じでソレデハ