あれ？と思ったらね　ｂｙ　ＫＢの遠藤

今日のお仕事。
点検のご依頼を頂いたvespa125ET3、リアブレーキがの効きがかなり悪かったので、バラしてみたら
予想通りな感じで、ブレーキシューがオイル塗れ。

ブレーキシューがオイル塗れじゃ、いくらブレーキペダルを踏み込んでも効かなくて当然。
これじゃ駄目ですよね。
購入した時からこの状態だったようなので、ベスパのブレーキ、こんなもんか。
と思われていたようですが、そんなもんじゃないですよ～（笑）
ビシッと効くようにして納車させて頂きます。
点検させて頂ければ、ベスパってこんなもん？
みたいな疑問を、「こんなもんですね」　「いや、こんなもんじゃないですよ」的なジャッチをさせて頂きます。
中々、自分のベスパが正常なのかどうかって分からないですからね～。


と言いつつ、自分は、最近買った
ピクニカ、ブレーキレバーのタッチが悪い、というか、ブレーキ効かないし、レバー握ってもギチギチいうし、ケーブル交換しなければ駄目だよね。
と思っていたのに、大してスピード出る訳でもないし、暇になった時にでも整備すればいいか。
なんて思ってそのまま乗っていたら、この間、リアブレーキのレバーを握り込んだ瞬間
バキっとレバーが割れちゃいました・・・
レバー自体、プラプラになっていたので駄目気味でしたが、ケーブルも動きがかなり渋くなっていたので、追い打ちをかけた結果、レバーが割れた。。。
ってなかんじ。
ブレーキレバーを握る瞬間。
それは、止まろう。減速しよう。と思った時。
スピード出ていなかったから良かったものの、止まれなくて何処かに突っ込んじゃった。。。
みたいな事になると、またまた、顔に傷増やしちゃう事になったりね～。
その時が交差点だったりしたら、車にひかれてサヨウナラ。
となる事もね。

反省。
おかしい。
駄目だ。
とか思った時は、すぐに直す。
という事で、
レバー＆ケーブル交換プラス、ブレーキゴムも交換。

大概、

「あれ？ヤバい？」

「あ～、そろそろヤバいな～。やっておかなきゃな～」

と思ったら、キチンと整備しておかないと、あとで手痛いしっぺ返し食らいますからね～。
ヤバいと思ったら、直してあげましょう。
ヤバいんだか何だか分からない。
なんて時は、点検させて頂きますよ～。
それにしても
リアフェンダーを固定しているステーの描く曲線、素敵すぎない？
と痺れている自分は変態か？
そんな疑問を抱きつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ