4本だけ  by KBの遠藤

『RACE TOUR195 PROJECT』のランブレッタがオークションに出品されたようです。


http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w76304885

あと一点変更事項があったようです。
以下コピペ

売上金の寄付先についてですが、再検討しまして
「Chance for Children 東日本」(http://www.cfc.or.jp/support/east.html)
へと変更となりました。
東日本大震災で被災した子ども達に対してを主としました支援内容となります。

との事です。
皆さん、ジャンジャン入札しちゃいましょう!


今日はベスパネタ。
オイルタンクの点検窓
オイルタンクの点検窓が車体中央にあるか確認している様子
キチンと穴の中心にありますか?
これ、左右にズレてたりすると割れやすいです。
要注意。
左右にずれていたらキチンと中心に来るように調整しましょうね~。
なんてネタ、以前書いた気がします。
オイルタンクを調整するにはタンクを外す必要があることを示す状態
調整すると言ってもタンク外さなきゃ調整出来ないんですが。
っで、調整する際に注意しなければいけないのは、フューエルタンク、結構遊びがあるから、仮組して調整する際、面倒だとは思いますが
タンク仮組時にボルトを締めて位置を確認している場面
タンク固定のボルトを締めてから位置確認しないと、これでOK!なんて思っていた位置が組み上がったら、あれ?ずれてる?もう一回?みたいな事になります。
何事も仮組みってのは大切です。
手間でもボルト4本締めるだけ。
それだけで【やり直し】な無駄で悲しい時間が削れるんだから締めてあげましょ。
気持ちよく一発でウフン アハン。
そんな感じでね。

さて、帰って昨日初挑戦した糠床かきまぜるかな~。
初ぬか漬け、楽しみで楽しみで、って、、、そんな事楽しみにしたりして、自分という人間、一体、、、、何処へ向かっているのか・・・
なんだか最近、自分の向かっていく先がどんどん分からなくなっている気がしますが、良く考えたら、自分、いままで何処に向かいたいとか考えた事ないし、人生行き当たりばったりだったんだから、これでいいんだな。

さて、帰ろ。
サヨナラ

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