作業は続く、嫌なのも続く

PX125EURO3、車体側の整備。

ハンドルパイプは左右共に油っ気ゼロで分解、グリスを塗って組みなおす。

メインスイッチの動きが悪かったんですが、キーシリンダーが原因ではなく

キーシリンダーの後ろに付くスイッチ内部に塗られたグリスが原因。

洗浄してグリスアップで組み直してOK。

フューエルタンクの方は

フューエルコックも塗られているグリスが固まっていて動きがかなり渋かったので洗浄してグリスアップ。

オイルタンク関連は点検窓劣化で交換。オイルタンクの固定ナットが緩んでいて車内にオイルが溜まっていました。

フューエルホースとオイルホース交換。

このEURO3もクラッチレバーのケーブルが通る溝が加工不良。溝を修正。EURO3のレバー、駄目な確率高いな～。

やはり海が近い地域での放置車両は各所、塩の影響が凄い。あっちもこっちもバラすのに時間がかかる。

他の車両と並行してやっていたので今日はタイヤ交換を終えて作業終了。

車体側の整備はまだ続く。そんな本日、梅雨入りとなったようで。そしてまた台風がやってくるようですね。何事もなく通り過ぎていく事を祈るしかないですね～。

まだまだやる作業はあるので雨でもOK。引き籠ってあれこれやっていきましょ。

といった感じでこれにて。