暑い、熱い、YS-11?

6月 5, 2020 8月 16, 2025

K.B.SCOOTERS

今日は、予定通り試運転祭り。

午前中は良かったけど、午後からの

ベスパP125Xの時は暑かった・・・

久しぶりに

木陰を走るときの心地良さを思い出す。

そして帰ってきた時には

ヘルメット内部が汗でびしょ濡れ。

そんな心地悪さも思い出す。
まっ、試運転結果はどれもOKだったからいいでしょ。

っで、朝は恒例の脱メタボウォーキング。

土手を歩いていたら

様子がおかしい人発見。

こんなところでこんな事やってるのは

Tさんしかいない。

Tさん、橋輪社長のラジコン飛行機仲間。

鉄塔に機体を縛り付けて

エンジン調整。

いくらエンジン調整は空飛ばしながら出来ないといっても、、、田んぼの中でエンジン調整とか、、、おかしいでしょｗ

Tさん所有機の中でもこの飛行機でも小さいほう。

この方、利根川の河川敷飛行場にてエンジンかけようとプロペラ回したら（ベスパでいうキックの代わり）、ケッチン喰らって指を切断。

救急車など来てくれないところだから自分で指を拾って病院行きというハードコアなお方。

指はくっ付いたものの、ちょい曲がり。

曲がってしまったけど、それがプロポ操作に具合がいいよと笑って話していた本日。

久しぶりに会ったけど、RCキチガイ全開で最高でした。

熱い人は面白い。

相変わらずだな～なんて思いながらウォーキング続行。

すると、何となく懐かしいエンジン音が空から聞こえてくる。

あれ？

戦後初の国産旅客機、レシプロかと思いきやターボプロップエンジンのYS-11じゃね？
だとしたらまだ飛んでるんですね～。
って、この機体に関する半端な知識は全て、橋輪社長からの情報。橋輪社長がKBのKだったころ、自分は全く興味が無いのに仕事中に飛行機クイズをどんどん出してくる。自分は当然不正解。すると始まる飛行機解説。結果、半端な飛行機の知識が溜まっていく。一個も役に立たねぇよ！と思ったけど、もしYS-11だとしたらこのブログを書く事で無駄な飛行基知識が役に立ったという事ですねｗ
そんな橋輪社長も相変わらずラジコン飛行機に夢中なようで。っで、この機体がYS-11じゃなかった時には橋輪社長が、違うよ！知ったかしやがって。あれは＄％＆’（）＝）（’＆％＄と始まるんだろうなｗ
一応、トリミングして拡大した写真を貼っておきます。トリミングして拡大した飛行機の写真