喜び。後、苦　ｂｙ　ＫＢの遠藤

3月 26, 2009 8月 5, 2025

K.B.SCOOTERS

昨日は、大失敗。と言うか、火曜の夜、勢い余って、思いっきり呑ンダクレてしまい、、、起きたのが、丁度お昼な１２時でした・・・
昼飯食べて、作業開始！
と言っても、シフトケーブルの交換を残すのみ。な状態だったので、あっさりと作業終了。
したので、ボアアップキット同様、購入したまま放置してあった、

こんなパーツを取り付けてみました～！
このパーツ、かなりマニアックなパーツです。
リアブレーキケーブル。何ですが、通常のリアブレーキケーブルではなく、ケーブル調整を、道具を使わず、アジャスターを回すだけで出来てしまう！という優れもの。

リアブレーキケーブルの遊びの調整ってのは、かなりシビアなものです。
人によっては、その日の気温、天候などによって、毎日乗る前に調整する人がいるくらいなもんで、そんな方にもお勧めのこの１品。毎日調整らっく楽！（大嘘ですよ～）
正直、若干、クランクケースを加工しなければいけないし、そんなに頻繁にリアブレーキケーブルの調整をする人などいない。だけではなく、１度、リアブレーキペダルをバラさなきゃ交換できないので、全く持って、お勧めする事の出来ない１品だったり(笑)
このケーブル、vespaP/PX用ではなく、ＰＸ１２５Ｔ５用のケーブルです。
Ｔ５はこのタイプのケーブルなんですよ。

自分、１度ロングツーリングに出ると、２０００ｋｍ以上走ります。
そんな中、毎回、ツーリング途中でリアブレーキの遊びが変わってきて、１度は調整してました。
その時間を、大幅に短縮してやろうかと言った感じで取り付けました。
Ｔ5のリアブレーキ調整は楽でいいな～。なんて思っていたときに、このパーツを発見したので購入！

そして、ブレーキペダルをバラしたついでに、バフ掛けしてピッカピカに輝いた

ペダルに交換しました！
これで、また一歩、ひっそりエロベスパの道を進んだ事に。

それにしても、ボアアップしてパワー盛り盛りになちゃって、どのコーナーもパワースライド！
２輪ドリフトかましまくりで、スピードの向こう側が見えてきました！！！

嘘。大嘘です・・・

逆に、慣らし運転。なんて苦行が待っているんですよね～・・・
自分は必ず、１０００ｋｍは慣らし運転します。
回転あげないでシフトアップ。
４速の走行中も、回転上げない様にタラタラ運転。
早く、この苦行から開放されたいものですね～。
組んだ時の走行距離。