重ねた距離。と、重なる柑橘　ｂｙ　ＫＢの遠藤

本日の修理。

ＣＩＡＯ。
このＣｉａｏ、自分の知る限り、一番酷使されているモペットですね～。
何せ、このＣｉａｏのオーナーと言ったら、ある意味、変態のジャンルに入るのではないかと。
このオーナー様の口から出てくる言葉が凄い！
「この間、これで横浜まで行ってきましたよ～！」
とか
「この間、ちょっと代官山に行ってきました！」
とか、多摩センター方面や、あれやこれやと、ちょっと、Ｃｉａｏで行く距離じゃないだろ！
ってな距離を走り回っているようで（笑)
しかも、それを軽～く、大した事ないように話していますから。
まぁ、自分もベスパで走る距離じゃないだろ！と言う距離を走っているので、このオーナー様と同ジャンルに括られるとは思いますが(笑)

鉄道マニアにも、色んなジャンルがありますよね。
乗り鉄。撮り鉄。潰れそうなローカル鉄道のみ応援鉄。等々。
これをベスパに置き換えると、自分なんかは、乗りベス。
このＣｉａｏのオーナー様は、乗りモペ。
となるんでしょうか(笑)

まぁ、当然、それだけの距離を走った分だけ、Ｃｉａｏの消耗部品も減っていて、今回は

クラッチの修理。となりました。

凄いです。クラッチシューが、ほぼ居なくなってます。。。
頑張りましたね～！
ギアオイルも

オイルシールが駄目になっていて、オイルを大放出！

これらのパーツを交換した結果、絶好調！
まだまだ、走れますね～！！！
今度は、どんな所に連れて行かれるのでしょうか？
想像もつきませんが、きっと、遠い所には行くんだろうな～(笑)
まっ、乗り物は、乗ってなんぼでしょ！
こんなに乗ってもらえて、幸せですね～！

そして、自分のベスパから外した、

ピストンを点検しました。
３万キロ走った割には、かなり綺麗なのではないでしょうか？
ピストンリングが、カーンボンが溜まって固着しう。ってな様子もないし。
ピストンヘッドも、うっすらとカーボンが付着している程度。
シリンダーヘッドのスキッシュエリアの状態も

いいんじゃない？
自分の使っているオイルはＷＡＫＯ’Ｓ　２ＣＴ。
自分の乗り方。ではなく、オイルのお陰かな。
ショップによって、人によって、それぞれ好みのオイルってのがありますよね。
自分的には、この結果を見たまんま。って事で、ワコーズのオイルを続けま～す。

本日の頂き物。

沖縄のミカン。
というか、本当の名前忘れちゃいました～。

そして

種。
この種は、晩白柚（バンペイユ）という柑橘類の種。
名古屋のＳＭＡＳＨ　ＨＥＡＤさんからの頂き物です！
この晩白柚ってやつは、凄いんですね～！
なんと、直径25ｃｍ以上の実がなるようで。
デカ過ぎでしょ（笑）
買うと結構、高いようです。
って事は、コイツを育てて、晩白柚成金。ですね～！
ウハウハ～！
お金ザックザク～！！！
と思ったら、ネットでよ～く調べてみると、、、物凄～く、育て方が難しいご様子で。。。
ＳＭＡＳＨ　ＨＥＡＤさん、儲けは折半。の晩白柚儲け話は、既に、風前の灯火のようです（涙）
まっ、やれるだけはやってやるさ！
とにかく、この種、埋めてみます。
芽が出るのか？