関東ベスパ電気保安協会　ｂｙ　KBの遠藤

ここ最近、電装関係のトラブルで入庫してくる車輛が多いような気がします。
今日の作業は、1年程放置していたという50ｓ。
火が飛ばない。
との事だったんですが、確かに、点火系にトラブルを抱えているようで、火が飛びません。
色々と探ってみたものの、原因と思しき場所は
発電コイル周辺しかないと思い、けど、何故に？と少し悩む・・・
配線を触った時の感触が微妙にグニュッとしているような。
怪しい！ってな感じで配線のカバーをひん剥いてみると
グニャングニャンの、通称ネリ消し配線と呼ばれる状態に。
こうなると、赤も緑も黄色も黒も入り乱れ、中に入っている線同士が接触して、トラブル発生。
普通だと、ここまで来ている車輛は
カバーの外の部分もグニャグニャになっていたりしますが、今回の車輛は、カバーに隠れた部分だけがネリ消し状態。
まっ、原因が特定できて良かったですが。
配線を新しく引き直し、キャブレターの中も洗浄して試運転。したら
排気漏れが酷すぎる以外は、いいんじゃない？ってな感じで絶好調！

そしてもう一つの電装トラブルはvespa125ET3の、
最近、ブログのネタに書いたプラグキャップ破損。
プラグの頭までグニャリと曲がっています・・・
この車輛はまだ火が飛んでいましたが、ここが原因でエンジンストップ。なトラブルが起きる寸前でした。
プラグキャップを交換して、
試運転して、こちらも絶好調！
この車輛、スロットルケーブル切れで入庫してきたのに、次から次へとやらなきゃいけない所がテンコ盛りで、どんどん作業が増えていってしまいました・・・
っが、これから暫くは安定して動いてくれるのではないかと。
最後に、サービス作業として
vespaってエンブレムが取れてなくなっていたのが気になったので、中古の、程好くやれたエンブレムを
取り付けて作業終了！

このエンブレムが付いてるか付いてないかで、随分と車輛の醸し出す空気が違うと思いません？
なんとなく、このフロントのエンブレムが付いてないと、ボロ～イような印象を持ってしまうのは自分だけでしょうか。。。


やったぞ～～～～～～～！
久し振りに、真面目なベスパブログを書いたような気が（笑）

そして、今週の水曜日は、久し振りにツーリングに行っちゃおうかな～。
なんて思ってみたり。
何処に行きましょか。
と悩みつつ、酔い晩酌な感じで
オヤスミナサイ