キャリアやらなにやらアップです
写真撮影が面倒で投げてしまっていた スモールボディー用CUPPINI リアキャリア、前に撮影した写真が出てきたのでWEBショップの方にアップしておきました。 っで、このリアキャリアの取り付け方は 関連記事はこちら 昔のブ […]
HELLO NEW SCOOTERIST
ベスパ100は 本日、SOLDOUTとなりました。 遠方よりご来店頂きありがとうございました。 お土産まで頂いてしまい申し訳ない限りで。 車両が売れた！という事よりも、いや、それも当然嬉しいのですが、若い方がオーナーにな […]
ベスパ屋故に繰り返し、揃った
昨日のエンジンは パーツ洗浄をして下拵え。 ケースの合わせ面からオイル漏れなんてのは今まで数台しか見たことないという事で、軽くバリ取り程度な感じでオイルストーンで修正。 けど インテークの合わせ面はこんな感じの加工痕が残 […]
日帰りならずにお泊りベスパ
午前中にご来店していただいたベスパ50ｓ、クラッチの切れが悪いとのこと。クラッチケーブル交換してエンジンかけてみたら スロットルの具合がおかしい。 ２次エアー吸っているのとは少し違う感じの症状のようなと思いスロットルケー […]
まずはボディー、そしてゆらゆらと
長期不動ベスパ50ｓは、オーナー様とのお話の結果エンジンオーバーホールとなったので ミッションオイルを抜きました。 早速とエンジンをといきたいところだけど、その前にボディー側の整備をやった方が整備の効率良いので まずは […]
かかったけどね～・・・
キャブレターオーバーホールをしたベスパ50ｓは エンジン始動。 なんだけど、始動してすぐに不動状態に。 原因は プラグでした。 固着していたハンドルパイプも根性入れれば乗れない事もないというレベルまでは動くようになったの […]
色々と、そしてYOUTUBEアップしてます。
エンジンがかかる状態で運ばれてきたベスパPX125FL2、エンジンかかるけどスロットルを開けても回転が上がらない。 原因は、スロットルケーブルが外れていました。 直そうと思ってキャブにアプローチすると 何やら、あちらこち […]