日帰りならずにお泊りベスパ

午前中にご来店していただいたベスパ50s、クラッチの切れが悪いとのこと。クラッチケーブル交換してエンジンかけてみたら
スロットルの動きに異常を確認
スロットルの具合がおかしい。
2次エアー吸っているのとは少し違う感じの症状のようなと思いスロットルケーブルをチェック
長すぎるスロットルケーブルのアウター
アウターが長すぎて変なことになってる。
こりゃ、アウター交換だなと
スロットルケーブルのアウター交換作業
交換作業。
その前に
取付角度が悪くスロットル全開にならないキャブレター
キャブレターは取付角度が悪くスロットルが全開にならないリミッターかかった状態。
この辺はついでの調整。
そしてそんな作業の最中
折れたフロントブレーキアジャスター
フロントブレーキアジャスターの除去作業
フロントブレーキはアジャスターが折れていて
除去して
ネジ山修正作業中の様子
ヤレたアジャスターを取り付けた状態
ネジ山修正。
新品のアジャスターは使わず、ヤレたボディーに合わせてヤレたアジャスターを。
アジャスター代はサービスでw
ってね、それ以外にも細かいあれこれありました。
ご近所さんだったんで本日中にお持ち帰りいただく予定が、、、ここにきて駄目だこりゃってな致命傷が発見される。
急ぎ
転がしエンジンに組み替えて退場するベスパ50s(アイキャッチ指定)
半端な状態でリフトの上に載っていた50sのエンジンを降ろし、転がしエンジンに組み替えてご退場。
そして
空いたリフトに乗せてエンジン半降ろし
クラックが入っていたインテークパイプ
キャブレターを取り付ける際、なんかカタカタ動くようなと思ったらインテークパイプ、クラック入っていました・・・
という事で、日帰りの予定がお泊りコース。
KBにてムフフな夜をお過ごし下さい・・・
明日、納車予定。
他にも気になるところがある。
明日、オーナー様に連絡してどうするか決めましょ。
ってな作業、他のお客様の接客などを挟んだので中々進まなかったな~。
忙しくさせて頂くってのはありがたい事ですね。

そういえば今日は、コロナな世で中々会えないバンド関係な方から連絡が。
コロナ明けまで活動停止のようですが、その間に新しいバンド組んだとのことで。
楽しそうな面子、というか懐かしい面子、確実にカッコいいバンドになるんだろうな~。
自分も見習わなきゃな。
ライブもレコーディングもスタジオもないから全くウッドベース弾いてません。
楽器位は触ってコロナな夜が明けた時に備えなきゃな。
時間はある。
次ライブやる時は、半端じゃなく上手くなっちゃってんじゃないかな?
って、ウッドベースは暫く触らないんだろうなw
いや、ちゃんと弾きましょ。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

K.B.SCOOTERS

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