Ｐ125のその後　ｂｙ　Ｋ．Ｂ．の遠藤

Ｐ125の整備は、エンジンをばらす前にオイルタンクの交換を。

Ｐのオイルタンクは、破損する可能性大なので要注意！
かなり劣化が進んでいる物が多いです。
オイルタンク側面にクラックが入ってオイルじゃじゃ漏れ。なんて事もありがちです。
ＰＸになってからの、半透明のオイルタンクは大丈夫なんだけど・・・

エンジンは、ばらしてみたら、案の定。な感じで

クランクは、ビックエンドの所でガソリンが固まっていてアウト。
クランク交換決定です。
固まったガソリンを溶かしても、かなりの確率でベアリングやコンロットに錆が発生しています。
そのまま組み込みエンジンかけると、素敵な音が聞こえてきますよ～！

エンジン腰下は明日にも組みあがります。
後は、シリンダーをボーリングしてもらって組み込むのみ！

それにしても、今夜はえらく酔っ払い。
そして、昨晩も酔っ払ってしまってたもんで、ヤフオクで、またまた掛け軸に入札。
で、今夜落札。となってしましました・・・
いいのかな？よくね～よ！と自分と会話。な今宵です。

オヤスミナサイ。

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