完了！完了！未完了・・・　ｂｙ　KBの遠藤

今日は、朝から快晴！
溜まった試運転仕事をやっつけるぞ！
と意気込んで、中古車整備最終チェックのPX200Eの 試運転に旅立ってすぐに気付く。
ヤバい。
このまま走ったら、、、ガス欠。 スタンドに立ち寄っていざ試運転。
結果 絶好調！

次
グリーンのvespa100最終チェック。
試運転した時の写真が消えてしまっていましたが、OKでしょ！
乗り出すスタート地点へ辿り着いた感じ。
あとは、乗りながら不具合出たところを手直しして行く感じで乗って頂ければ。

そして、電装修理を頂いたP200Eの 現状確認試運転。
こちらは、クラッチケーブル交換の必要がありましたが、他は行けちゃうんじゃないでしょうか。
バリッと作業見積り作らせて頂きます。

といった試運転の後は【友人】という事で待たせに待たせてしまったP125Xの修理作業。
症状は シフトチェンジが出来ない。
これは、ちょっと考えすぎて遠回りしちゃいました・・・
セレクターボックスかシフトロッドの緩みを先に疑ってしまいチェックしたんですが問題なし。
犯人は シフトケーブルの錆。
まさか、放置されていたのではなく日々乗っていたケーブルが急に錆び付くとは・・・
60ｃｍ位ガッツリと錆で固着しちゃってました。
当然、アウターケーブル交換。 新しいアウターを入れようと思った時、まさかの、アウターケーブル在庫切れな最悪の状況だという事に気付く・・・（笑）
スモール用アウターの在庫しかない状態。。。
参った。
作業中断。
部品待ち。
昨夜預かって今日納める予定だったんだけど、A君ごめん。
という事で、アウター入荷したらすぐに納車できるよう、他の作業を終わらせておきました。
長期保管となったので キャブのオーバーホール。
減っていたリアタイヤを 新品に。
ミッションオイルも 交換。

中断してしまった友人Pの作業の後は、グリーン100の最終調整。
ステアリングの取り付けの曲りが試運転中に気になったので修正。
作業完了！

そしてPX200Eも、ボディーの磨き作業を終えて 仕上げのステッカーを貼って 完成！
M様、水曜日に登録へ行く予定です。
明日、連絡させて頂きます。

今日はやった！
けど、まだやりたい作業があるからもうちょい作業。
ソレデハ